接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看8款車(chē)的前排中央扶手，我們的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是如果雙層的話能夠得到5分，如果是單層但空間比較大的話能夠得4分，如果是單層但儲(chǔ)物空間一般的話只能得3分。后排中央扶手如果既有杯架，又有儲(chǔ)物槽的話可以得5分，如果只有杯架的話能得4分，什么都沒(méi)有的話只能得3分。

　　而除了上面標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)物空間之外，8款車(chē)除了凱美瑞之外在駕駛員左側(cè)也都還有不算太大的儲(chǔ)物槽，可以用來(lái)放高速票據(jù)等，凱美瑞雖然在駕駛員左側(cè)沒(méi)有，但在駕駛員右側(cè)和副駕駛員左側(cè)都有一個(gè)容積不小的儲(chǔ)物槽，算是一種補(bǔ)充，所以這一項(xiàng)的對(duì)比很難分出勝負(fù)，僅供參考。

　　現(xiàn)在讓我們來(lái)算一下除了后背廂之外這些儲(chǔ)物能力總的得分，這個(gè)分值的高低在一定程度上代表了這幾款車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的人性化程度：

● 編輯比拼大總結(jié)：

　　有了內(nèi)飾得分、后背廂得分、儲(chǔ)物能力得分三項(xiàng)成績(jī)，接下來(lái)我們把三項(xiàng)成績(jī)相加，計(jì)算出今天的大對(duì)比誰(shuí)是真正的獲勝者，誰(shuí)又是僅僅外觀好看的花拳繡腿：

　　從這個(gè)對(duì)比的總分我看到一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象，在我們的一般觀念里面，日系車(chē)型的內(nèi)飾精致、人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出色，但經(jīng)過(guò)我們還算科學(xué)的評(píng)分和評(píng)比，卻發(fā)現(xiàn)在內(nèi)飾、后背廂空間、儲(chǔ)物空間三方面的綜合“三好學(xué)生”卻不是我們熟悉的凱美瑞、雅閣、天籟，相反他們?nèi)齻�(gè)卻是拿到了倒數(shù)后三名的成績(jī)。而被我們認(rèn)為空間小的邁騰和君威經(jīng)過(guò)科學(xué)對(duì)比它的后背廂非常實(shí)用、車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很出色；領(lǐng)馭和致勝雖然讓你覺(jué)得一個(gè)老舊、一個(gè)另類(lèi)，但他們的綜合水平也相當(dāng)高。而睿翼最為特殊，雖然是標(biāo)準(zhǔn)的日系血統(tǒng)，但其他三位日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在內(nèi)飾用料上的不足、后背廂空間上的不夠規(guī)整在它身上卻都沒(méi)有發(fā)生，所以它才能夠去取得和歐系車(chē)型十分相近的得分。（文/圖 汽車(chē)之家 張磊，攝影/孟慶嘉 左旭等）