東風(fēng)風(fēng)神S30的座椅皮料手感柔軟細(xì)膩。并且采用了大量的滾邊設(shè)計(jì)，極富豪華感。后排座椅看上去非常的寬大，坐墊長(zhǎng)且厚，實(shí)際乘坐感覺(jué)比前排更為柔軟舒適。不過(guò)，沒(méi)有中央扶手、中央頭枕比較遺憾。

　　車(chē)內(nèi)門(mén)板的顏色搭配與整車(chē)內(nèi)飾一樣，采用了上深下淺的設(shè)計(jì)風(fēng)格。無(wú)論是縫隙的處理還是扶手處的用了，都比較不錯(cuò)。但缺點(diǎn)還是存在的，首先就是該車(chē)所有的電動(dòng)門(mén)窗按鍵和電動(dòng)后視鏡的調(diào)整按鍵都沒(méi)有任何的標(biāo)識(shí)，雖然不影響使用，但至少不美觀。還有就是車(chē)門(mén)把手內(nèi)的螺絲外露，希望是這批車(chē)輛的個(gè)別情況。

　　四扇車(chē)門(mén)上都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物空間，前門(mén)的儲(chǔ)物空間開(kāi)口很大，前段還有一個(gè)不小的杯架，解決了前排乘客喝水難的問(wèn)題。但同樣是儲(chǔ)物空間，風(fēng)神S30的車(chē)箱內(nèi)僅有中央扶手箱和副駕駛前的手套箱可以放置東西。

　　東風(fēng)風(fēng)神S30采用的是與愛(ài)麗舍同樣的N6A 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的拉線式電子油門(mén)，顯得比較另類(lèi)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)目前還沒(méi)有正式公布。但從愛(ài)麗舍的數(shù)據(jù)來(lái)看，最大功率超過(guò)100匹馬力應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題。與之搭配的五擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)變速箱也都源自PSA集團(tuán)。

　　總結(jié)：東風(fēng)牌轎車(chē)承載了中國(guó)第一代汽車(chē)人的夢(mèng)想與心血。對(duì)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)乃至于整個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)有著里程碑的意義。東風(fēng)風(fēng)神S30轎車(chē)的推出標(biāo)志著“東風(fēng)”品牌將以展現(xiàn)的面貌與定位重新回歸到轎車(chē)領(lǐng)域。對(duì)于東風(fēng)牌轎車(chē)而言，風(fēng)神S30的推出只能說(shuō)是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步，將來(lái)還有很長(zhǎng)的道理要走。就目前的風(fēng)神S30來(lái)看，無(wú)論外觀、內(nèi)飾還是配置都比較符合國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)轎車(chē)的定義。該車(chē)將于今年的5月底或6月初正式上市，它能否做到東風(fēng)壓倒西風(fēng)，我們拭目以待。(文/圖 汽車(chē)之家 盛元珺 攝/黃正橋 盛元珺 )

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