● 別克 昂科雷

上市時(shí)間：2008年11月

　　在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，別克終于也有了SUV車(chē)型。在昂科雷所涉及的豪華SUV領(lǐng)域，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有豐田的普拉多，豐田漢蘭達(dá)等，次要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有沃爾沃XC90，雷克薩斯RX350，英菲尼迪FX35和謳歌MDX�？纯匆陨线@些競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型吧，除了普拉多之外，基本都不在越野方面花分費(fèi)太多心思。這一級(jí)別的SUV注重的是大氣的外形、豪華的配置、出色的公路性能以及昂貴的價(jià)格，昂科雷也不例外。

『別克昂科雷外觀』

　　我不想把這個(gè)詞總掛在嘴邊，但昂科雷的外觀確實(shí)或多或少也帶點(diǎn)Crossover風(fēng)格——越野車(chē)和豪華轎車(chē)的混合體。這輛車(chē)的線(xiàn)條非常圓潤(rùn)流暢，優(yōu)美的流線(xiàn)型車(chē)頂輪廓線(xiàn)襯托著車(chē)頂鍍鉻梁。出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓昂科雷的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.358。昂科雷的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5118毫米，車(chē)寬則超過(guò)了兩米，這樣的車(chē)身尺寸保證了車(chē)內(nèi)能夠安放三排座椅。車(chē)身遍布各種鍍鉻裝飾，尤其是帶有別克家族特征的直瀑式格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)的出風(fēng)口，美國(guó)味十足。

『別克昂科雷內(nèi)飾』

　　昂科雷的內(nèi)飾帶有濃重的美國(guó)風(fēng)格。中控臺(tái)布局與通用旗下另一款更高端的SUV凱雷德非常類(lèi)似，只不過(guò)為了搭配圓滑外形以及別克的品牌形象，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也多以曲線(xiàn)為主，并且加入了很多桃木裝飾條，與凱雷德硬朗的風(fēng)格有天壤之別。車(chē)內(nèi)的豪華配置非常豐富，多功能方向盤(pán)由桃木和真皮包裹手感很好。昂科雷旗艦型裝備了真皮內(nèi)飾，可加熱座椅，觸摸屏導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)和Bose音響系統(tǒng)等高檔配置。

『別克昂科雷車(chē)內(nèi)空間和舒適配置』

　　憑借3020毫米的軸距，這款車(chē)的空間非常充裕。昂科雷采用了2+2+3式的7座設(shè)定，第二排車(chē)頂也有天窗，但不能打開(kāi)。此外第二排座椅位置還配備了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和獨(dú)立影音控制系統(tǒng)，而且座椅可以前后調(diào)節(jié)。就連第三排座椅的腳下也有空調(diào)出風(fēng)口，昂科雷的舒適性可見(jiàn)一斑。在靜音效果上，昂科雷表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，它采用了雙層玻璃，隔音效果非常好，提高了車(chē)內(nèi)空間的私密性。

『別克昂科雷裝備的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　昂科雷裝備了一臺(tái)3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率215千瓦，最大扭矩366牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。與之搭配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱，平順性比較出色，但不提供手動(dòng)模式。昂科雷重達(dá)2.3噸，而官方給出的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.7秒，可見(jiàn)其動(dòng)力還是比較夠用的。

　　昂科雷的底盤(pán)采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，帶有明顯的公路特性。較長(zhǎng)的軸距和沒(méi)有低速四驅(qū)模式的昂科雷注定不是為越野而生，而是平穩(wěn)的在高速公路上巡航。

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　　目前昂科雷有兩種型號(hào)，精英型售價(jià)51.9萬(wàn)元，旗艦型售價(jià)59.4萬(wàn)元。它的出現(xiàn)為消費(fèi)者又增添了一個(gè)豪華SUV的選擇，或許日本車(chē)在這一領(lǐng)域中一手遮天的情況很快會(huì)有所改變。