自主品牌先鋒搶先體驗奇瑞A3 1.6車型

胡永平

2008年09月24日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾——風格典雅，用料和做工尚可

　　首先要說明，我們此次體驗的這款奇瑞A3是1.6的低配車型，是在售的商品車，因此可以代表該款車型的最終質量水平。

　　奇瑞A3的內飾采用的是比較清淡的色調，淺灰與米色的搭配干干凈凈不刺眼。對于一款將以家用為主要目的的車型來說，這種風格很容易讓人接受。

　　只是不知道為什么，奇瑞A3用的是小口的USB接口，而不是標準接口，盡管有轉接線，但仍然不是很方便，大概是受中控面板上的布局和位置所影響。

　　三幅式方向盤中規(guī)中矩，沒有什么特殊的亮點。儀表盤的樣式也是最普通的圓盤顯示，最右邊的將水溫表和油表整合在了一起，呈半月狀，看上去比較特別。

　　與方向盤和儀表盤的中庸相比，淺灰色的中控面板設計得比較美觀大方，上面的方槽內是音響控制區(qū)，下部為鍍鉻包邊的銀色空調旋鈕，挺漂亮的。中間的警示燈兩邊都是擴展鍵，在高配車型上面會有ESP的開關鍵。

　　中控臺采用了軟性材質，視覺和觸覺的效果都不錯，這一點比較不錯！

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奇瑞A3 2009款兩廂 1.6L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.30秒	40.90米	7.40升
測試文章：居家型英俊小生測試兩廂/三廂版奇瑞A3
評測編輯-韓路：	奇瑞A3的1.6車型是完全的國產家用車典范，先進的多連桿后懸掛及絕美的外形讓它成了一個熱點中的熱點車型，下面我們就要期待這個產品的可靠性方面口碑了，這也是家用車的很重要一點。
評測編輯-王苦公：	經過多年的磨礪，奇瑞終于將產品開發(fā)的重點轉到品質上，這也是自主廠家早晚要走的重要一步。從各個方面都能看出，廠家對A3傾注了大量心血，花大價錢請國際知名設計室設計的外形，完善的整車調校還有ESP，A3可以說是自主品牌產品的一個新高。
評測編輯-孟慶嘉：	奇瑞A3的推出讓我看到了廠家的用心與對消費者的責任心，在外觀與配置上，該車幾乎就是無可挑剔！“世界車”的口號看來并不是空穴老巢。本想給他滿分，但A3的動力在同級車中確實沒有優(yōu)勢，或許等到測試1.8L款時我會考慮。