◆ 空間很出色

　　不管是在中國(guó)，還是在歐洲，雅力士（YARIS）都走的是一樣的路線，它以小巧可愛(ài)征服很多消費(fèi)者，然而在熱銷(xiāo)的背后，真的就僅僅是可愛(ài)這么簡(jiǎn)單嗎？

　　對(duì)于多數(shù)單人單車(chē)的歐洲人來(lái)說(shuō)，雅力士的身材是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，在擁擠不堪的城市和停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，它使停車(chē)變得輕而易舉。在這個(gè)問(wèn)題上，很多人愿意犧牲掉寬大的空間，當(dāng)然它也同時(shí)提供了豐田的品牌與服務(wù)。

　　經(jīng)過(guò)一男一女兩名編輯的分別體驗(yàn)，對(duì)于雅力士的內(nèi)部乘坐空間以及儲(chǔ)物靈活性給予充分肯定。前排頭部空間非常寬裕，如果是女性乘坐，即使將座椅調(diào)高依然會(huì)有很大的余量，而身高175cm的男性乘坐也一樣寬松自如，從圖片中也可以看得出，即使換成身高在185cm的朋友也完全不是問(wèn)題。

　　后排腿部空間也一樣的出色，只要不是特體都不會(huì)覺(jué)得局促。其實(shí)細(xì)想一下，這沒(méi)有什么可奇怪的，YARIS在歐洲暢銷(xiāo)，而歐洲人的身材一般較為高大，即使是女性身高和體重也未必輸給我們圖中這位男編輯。因此，想必是充分挖掘了內(nèi)部的乘坐空間，否則歐洲朋友怎能接受。

　　唯一表現(xiàn)欠缺的是后排頭部空間，只有三指余量，這一點(diǎn)就存在地域性的差異了。對(duì)歐洲人來(lái)說(shuō)，多數(shù)時(shí)間為單人單車(chē)，后排坐人的幾率較低，因此后排空間相對(duì)可能顧及得就少一些。不過(guò)，在我們中國(guó)大陸地區(qū)，一輛車(chē)乘坐多人的幾率還是比較高的，好在后排腿部余量不小，如果是太高大的人坐進(jìn)來(lái)可以往下滑一點(diǎn)，這樣會(huì)舒服一些。

　　雅力士的后備廂容積不大，僅為272L，在小型車(chē)當(dāng)中屬于正常水平，而且由于對(duì)內(nèi)部乘坐空間的顧及較多，儲(chǔ)物空間自然會(huì)受到一點(diǎn)影響。不過(guò)，為了彌補(bǔ)這一點(diǎn)，雅力士的后排座椅被多設(shè)計(jì)了一項(xiàng)功能，即可以進(jìn)行前后平移，最大距離在15cm。這樣就可以使后備廂的容積能被釋放得更充分一些。但是，這項(xiàng)功能在低配車(chē)型上面是沒(méi)有的。

　　起初認(rèn)為這項(xiàng)功能不具備什么實(shí)際意義，恰好一個(gè)朋友要搬家，于是決定用雅力士去親自體驗(yàn)一下它的實(shí)際容量如何。車(chē)內(nèi)需乘坐三人，于是將座椅的6分部分放倒，一個(gè)大袋子放進(jìn)后備廂里還差一點(diǎn)，這時(shí)忽然想起可以將座椅前移，于是袋子順利進(jìn)入，不過(guò)此時(shí)這位女生只能脫掉鞋子蜷腿坐在座椅上了。

　　另外，這款高配車(chē)型上的頭枕也設(shè)計(jì)得很聰明，可以直接放下去，套在座椅靠背的外面，這樣基本上就可以與靠背的頂邊齊平，需要倒座椅時(shí)不用將頭枕拆下即可直接將座椅放下，也不會(huì)與前排座椅發(fā)生沖突。