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轉(zhuǎn)子傳奇馬自達(dá)經(jīng)典轉(zhuǎn)子跑車(chē)RX-8實(shí)拍

王苦公

2008年07月24日 02:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　如果不是仔細(xì)的對(duì)比，很難看出新RX-8內(nèi)飾的變化。中控臺(tái)整體仍然延續(xù)了原來(lái)的設(shè)計(jì)方案，不過(guò)有些按鈕變換了款式，中控臺(tái)整體控制功能區(qū)域也略微向上移動(dòng)，更方便行駛途中進(jìn)行各種操作。方向盤(pán)是全新的，顯得比過(guò)去略有些單薄，不過(guò)功能卻更全面。自動(dòng)擋車(chē)型的方向盤(pán)換擋槳片也很特別，左右各有一組，上減下加，兩邊都能操作。

　　在車(chē)內(nèi)也能找到大量的三角和圓形的設(shè)計(jì)，這些符號(hào)是RX-8上永遠(yuǎn)都不會(huì)缺少的東西。雖然內(nèi)飾的樣子沒(méi)有明顯的變化，不過(guò)做工和材料的進(jìn)步卻是可喜的。

　　在空間上，RX-8和所有跑車(chē)都一樣，肯定是要以駕駛員為主。不過(guò)馬自達(dá)既然為它設(shè)計(jì)了后門(mén)，肯定也是將后排乘客考慮在內(nèi)的。RX-8的后排座椅完全可以容納兩名中等身材的乘客，是名副其實(shí)的2+2跑車(chē)，不過(guò)低矮的車(chē)頂弧線(xiàn)還是限制了后排的頭部空間。但既然是跑車(chē)，肯定很少有人會(huì)在乎它的后排空間。

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