◆ 東風本田CR-V

　　由于兩驅(qū)的市場定位關(guān)系，所以在內(nèi)廂的設(shè)計上面難免享受到與四驅(qū)版本相同的待遇，首先要說的就是方向盤，四驅(qū)的CR-V方向盤采用的是真皮包裹，3點與9點的位置還有部分功能的快捷鍵，6點位置的鍍鉻飾件，但這些在兩驅(qū)的版本上面就很難找到了。

『東風本田CR-V2.0自動檔兩驅(qū)版中控臺』

　　一切都是以務(wù)實為主，所以呈現(xiàn)在我們先前的兩驅(qū)版本就顯得特別的樸實，方向盤去掉快捷按鈕的同時，也由原先的真皮材質(zhì)換成了塑膠的材質(zhì)，在駕駛的時候還是很容易區(qū)分出兩者之間的差距。

『東風本田CR-V2.0自動檔兩驅(qū)版內(nèi)飾』

　　音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)也是改變較大的一塊，兩驅(qū)的音響采用了最簡樸的裝備，就連液晶顯示屏幕都細小了很多。原本在四驅(qū)上面的自動空調(diào)在兩驅(qū)版本上面也變成了手動空調(diào)。 

　◆ 東風日產(chǎn)逍客

　　盡管逍客是在歐洲設(shè)計，但是在內(nèi)廂所呈現(xiàn)出來的風格既然是相當?shù)木�細。這些主要表現(xiàn)在人性化的設(shè)計上面。

『東風日產(chǎn)逍客20X雷 CVT 2WD中控臺』

　　四驅(qū)版本方向版多出了一些功能的快捷鍵，使用上面較為方便，即使在高檔的英菲尼迪上面這些基本的功能都是同樣的布置，從這個上面來看，逍客在設(shè)計思路上面絲毫沒有偏移品牌的統(tǒng)一性。

『東風日產(chǎn)逍客四驅(qū)版的中控臺』

　　座椅的縫合水平相當不俗，背部的包裹性同樣不在話下，只是沒有使用上電動的調(diào)節(jié)功能顯得傳統(tǒng)了一些，或許CROSSOVER就是需要這樣的搭配才能迎合他的性格。

『東風日產(chǎn)逍客20X雷 CVT 2WD內(nèi)飾』

　　手制動前面的圓形功能旋鈕基本上是這部四驅(qū)版本的精髓所在。他的功能不算特別強大，但是在使用上面絕對的不能少，因為他掌控者這部車的驅(qū)動方式，包括兩驅(qū)、四驅(qū)、差速鎖的功能。對于逍客來說相當?shù)闹匾��?