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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

鋒芒畢露中有驚喜有遺憾 體驗(yàn)道奇鋒哲

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人性化設(shè)計(jì)——有驚喜有缺失

  盡管在人們的印象里,美國(guó)車一直是寬大舒適卻帶點(diǎn)粗糙的,而這一次鋒哲卻徹底打破了我腦海里往日的主觀,在一些細(xì)節(jié)問題上體現(xiàn)了出乎我意料的細(xì)致與周到。

汽車之家 道奇 鋒哲 2.4 SXT

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  洗過車后,買了一聽可樂,隨手放在了手剎旁邊的杯座上,時(shí)而喝上一口。因?yàn)檫@個(gè)杯座其實(shí)是可以選擇制冷和加熱功能的,就在扶手箱的立面上有兩個(gè)按鍵可以進(jìn)行操作。在炎熱的夏天,一杯冰涼的可樂放在上面,輕松按一下“雪花”鍵,就可以一直享用冰鎮(zhèn)口感,何等愜意!

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  在中控臺(tái)的右端,一般車型上的手套箱位置,在鋒哲這里成為一個(gè)專門的飲料柜,常規(guī)可樂罐大小的罐裝飲料可以放四個(gè),內(nèi)設(shè)空調(diào)出風(fēng)口,并可以進(jìn)行調(diào)節(jié),其實(shí)就相當(dāng)是一個(gè)小冰箱?赡苡械娜藭(huì)說,誰沒事會(huì)在車?yán)锓拍敲炊囡嬃瞎弈兀靠墒,要知道?duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛的人來說,這個(gè)功能是非常實(shí)用的。因?yàn)椴⒉皇撬械穆范际怯蟹⻊?wù)區(qū)的高速路,走國(guó)道、省級(jí)公路,或是走夜路的時(shí)候,裝幾罐紅牛冰著,解渴又提神,嗯,還是很不錯(cuò)的!

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  手套箱的位置因此而向下移動(dòng)了一部分,比較靠近小腿部位,容積也比較有限,比較適合放一些簡(jiǎn)單的文件或隨身物品。

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  鋒哲的后車門板上也設(shè)計(jì)了單獨(dú)放飲料瓶的儲(chǔ)物格,平穩(wěn)性還可以,而在前車門板上并沒有,這當(dāng)然是因?yàn)榍芭欧棚嬃系牡胤揭呀?jīng)非常多了。后排中央扶手上也設(shè)計(jì)了常規(guī)性的杯座,放置瓶類和罐類的飲料都沒有什么問題。

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  剛一坐進(jìn)鋒哲的時(shí)候,并沒有什么太良好的印象,因?yàn)樗鼘?shí)在是太過于直來直去了。目光所及、觸手可及之處,幾乎都是那么的直那么的硬。我坐在后排很不快地想,這樣的乘坐氛圍真的很難談到舒適,最起碼我的身體接收到的信號(hào)就不夠柔軟舒適。這時(shí),同事在旁邊說,鋒哲的設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的,你看前排座椅背面的內(nèi)凹式都包了邊框,看上去很整齊。仔細(xì)看了一下,正駕駛背面有儲(chǔ)物袋,副駕駛背面則沒有。這說明副駕駛的座椅是可以放倒的。

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  前排座椅背部?jī)?nèi)凹部分由硬塑料材質(zhì)包裹,雖然觸碰感覺硬邦邦的并不好,但是放倒好便形成了一個(gè)很平的小桌面,這個(gè)設(shè)計(jì)的用處還是蠻多的。比如說,坐得累了可以把腿擱在上面伸直放松一下,需要用手提電腦時(shí)也不用再捧在大腿上了,完全可以放在平坦的小桌面上,臨時(shí)辦公的同時(shí)享受寬松的環(huán)境。如果是長(zhǎng)途旅行時(shí),只要不是滿員乘坐,就可以在中途休息時(shí)將準(zhǔn)備好的食物拿出來放在上面,當(dāng)成簡(jiǎn)易餐桌,面積不小平整度也完全夠。

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  當(dāng)然,在人性化設(shè)計(jì)方面也有較為明顯的缺失,比如前排副駕駛位置沒有拉手,這個(gè)問題在一些克萊斯勒的車型上也同樣存在,比如300C。而前車門的開啟角度非常巨大,這一點(diǎn)不能算什么缺點(diǎn),只是坐在駕駛位上關(guān)車門時(shí)有點(diǎn)感覺費(fèi)勁,不過估計(jì)換成男性的話會(huì)好很多。

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  • 鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測(cè)試文章:外表硬朗內(nèi)心柔和 測(cè)試道奇鋒哲2.4
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    美國(guó)車,地道美國(guó)車,沒有任何妥協(xié)、也沒有任何圓潤(rùn),肌肉的感覺!我個(gè)人對(duì)美國(guó)產(chǎn)品并沒有太多的興趣,并且好像這種車型也不太符合中國(guó)用戶選車購(gòu)車的取向。最后說一句,如果你很喜歡這車,那就別在乎什么配置之類的,沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流。消費(fèi)者關(guān)注先進(jìn)的技術(shù),它卻在使用4AT變速箱;消費(fèi)者想要操控表現(xiàn),它不如歐洲車那么凌厲;消費(fèi)者需要豐富的配置,它有獨(dú)到之處,但還是配不上它30萬的身價(jià)。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,但似乎也只能迎合一小部分人的審美。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    沒想到一貫走粗纊路線的美國(guó)車能如此細(xì)膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺。在人性化設(shè)計(jì)方面,它的表現(xiàn)還是令人滿意的,其中最有好感的就是車內(nèi)的多個(gè)杯架以及副駕座椅變小桌的功能,新穎且實(shí)用!然而,中規(guī)中矩的動(dòng)力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。

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鋒哲 2007款 2.4 SXT

指導(dǎo)價(jià):24.80萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 170馬力...
變速箱:4擋手自一體