空間夠大實(shí)用為主！比亞迪F6靜態(tài)體驗(yàn)

梁巍

2008年04月02日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 剎車(chē)踏板太硬影響剎車(chē)速度

　　F6的門(mén)把手都比較緊，開(kāi)門(mén)時(shí)都需要用些力氣，不過(guò)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的聲音還是比較好聽(tīng)的。如果說(shuō)F6外形的模仿程度非常高，那么來(lái)到車(chē)內(nèi)，從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我們也可以看到一些其他車(chē)型的身影。

　　F6的剎車(chē)踏板非常硬，輕輕搭上去不會(huì)有任何制動(dòng)效果，需要用力踩，而且剎車(chē)踏板離油門(mén)踏板有些遠(yuǎn)，在一定程度上延長(zhǎng)了剎車(chē)的時(shí)間，而這些因素都會(huì)影響緊急制動(dòng)的時(shí)間。還有一個(gè)比較有意義的現(xiàn)象就是當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)會(huì)自動(dòng)解鎖，我們不太清楚這樣的設(shè)計(jì)是出于什么目的。

　　暫且不論F6的內(nèi)飾模仿的程度如何，但是就整體感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是非常工整的，這樣其實(shí)就足夠了……

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比亞迪F6 2008款 2.0L 手動(dòng)豪華型GLX-i 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.00秒	43.50米	7.41升
測(cè)試文章：動(dòng)力性能出色/做工很一般測(cè)試比亞迪F6
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	F6的確給我眼前一亮的感覺(jué)，F(xiàn)6有能力對(duì)駿捷及東方之子產(chǎn)生嚴(yán)重的競(jìng)爭(zhēng)。它比駿捷空間更大，比東方之子更加精致些，屬于一款很討好這個(gè)用戶(hù)群的車(chē)型。但是我仍要要批評(píng)為什么就連化妝鏡這樣的低端人性化設(shè)備都省略掉？
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	比亞迪F6最大的賣(mài)點(diǎn)無(wú)疑是大空間和低價(jià)格，另外配置相對(duì)也很齊全。不過(guò)測(cè)試之后，自主研發(fā)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力性能給我的印象更加深刻，同時(shí)它的燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)�？傮w來(lái)說(shuō)比亞迪F6在其主要賣(mài)點(diǎn)上做得都很不錯(cuò)，但細(xì)節(jié)之處仍極需改進(jìn)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	比亞迪F6又是一款具有極大誘惑力的車(chē)型，它的外觀絕對(duì)有面子；空間也足夠大，另外，良好的動(dòng)力表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)性也是它的值得炫耀的賣(mài)點(diǎn)，做為家用車(chē)幾個(gè)重要條件，F(xiàn)6都能一一滿(mǎn)足。如果你不太在意細(xì)節(jié)上的瑕疵與模仿明顯的車(chē)身，比亞迪F6是個(gè)不錯(cuò)選擇。

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比亞迪F6

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