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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

乘坐空間大/儲物空間少 馬自達(dá)2體驗(yàn)!

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  值得一提的是,馬自達(dá)2后排設(shè)計(jì)了頭枕,這是個(gè)非常好的功能,不過可惜的是頭枕的高度調(diào)節(jié)只設(shè)置了兩個(gè)擋位,最高和最低之間沒有過渡環(huán)節(jié),這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該說還是有待提高的。好在前排的頭枕沒有出現(xiàn)相同的問題。另外就是馬自達(dá)2的后排沒有把手,這樣的簡單的配置廠家還是不該省略的。另外,實(shí)際使用時(shí)必須將頭枕升高,否則頭枕會頂住肩部,感覺很不舒服。

汽車之家

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  馬自達(dá)2的后排座椅可以進(jìn)行4/6分折,后排空間的靈活性得到了很好的發(fā)揮。但比較遺憾的是,后排座椅全部放倒后,馬自達(dá)2儲物空間的地板并非是平直的整體,這對于較大物品的裝載可能有所不便。

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  外型時(shí)尚是我們在廣州車展上就已經(jīng)看到的,而寬敞的空間卻是我們這次深入體驗(yàn)的最大收獲,對于一款小型車,馬自達(dá)2的乘坐空間絕對沒有任何問題,不過儲物空間就有些稀少,雖然這款小車可能更多是為前排的乘客進(jìn)行優(yōu)化,但后排乘客的儲物空間有些過少,另外前排也缺少一個(gè)比較大的儲物空間,比如隨身攜帶的手機(jī)沒有一個(gè)合適的地方擺放。 

  總體來說,空間是馬自達(dá)2車內(nèi)最令人滿意的地方,將來也必將成為其一大賣點(diǎn)。座椅舒適性和后排空間的靈活性雖然還存在部分可以提升的地方,但我們認(rèn)為這些問題完全不影響馬自達(dá)2的正使用。(文/汽車之家 祁子鑫/于聲遠(yuǎn) 攝影/汽車之家 孟慶嘉)

  另外,關(guān)于馬自達(dá)2的性能以及駕駛感受,我們會在后續(xù)的報(bào)道中為您展示,敬請廣大網(wǎng)友關(guān)注。

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  • 馬自達(dá)2 2007款 1.3L 自動時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.70 40.70 --
    測試文章:操控很在行/動力較吃虧 測馬自達(dá)2 1.3
    評測編輯-韓路:

    馬自達(dá)2真是個(gè)操控非常有意思的小型車,操控極限極高,同時(shí)韌性的懸掛讓我們感受到了駕控的樂趣。但是我不能對它的市場情況抱有太高期望,當(dāng)1.6升對手206僅賣7.2萬元的時(shí)候,1.3升的小車賣8.38萬真是略有點(diǎn)高,可以預(yù)計(jì)的是08年馬自達(dá)2價(jià)格會有松動,大家可以再觀望一下!

    評測編輯-王苦公:

    千呼萬喚的馬自達(dá)2只能用精彩來形容。光憑靚麗的外觀就能吸引不少年輕人,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很出色,即有活力又比較實(shí)用,做工也不錯(cuò),符合小型車的定位和用戶需求。不過1.3升發(fā)動機(jī)和整車不太匹配,操控很有樂趣但動力稍弱,并且發(fā)動機(jī)噪音偏大,1.5升車型應(yīng)該會更好。目前的售價(jià)還不能完全令人滿意,如果能再貼近用戶些就更好了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    駕駛馬自達(dá)2的感覺真是挺不錯(cuò)的!扎實(shí)、穩(wěn)健并擁有同級車中很難找到的駕駛樂趣,至少目前是這樣;車身/內(nèi)裝設(shè)計(jì)符合年輕、運(yùn)動的定位;動力方面盡管日常駕駛夠用,但對于不錯(cuò)車身的調(diào)教來說,實(shí)在有些拖后腿的感覺,另外,它的價(jià)格也缺乏吸引力。

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加載中

馬自達(dá)2

指導(dǎo)價(jià):7.58-11.08萬
級別:小型車
詢底價(jià)