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美式硬朗狂野大氣 體驗克萊斯勒300C

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  300C的車門很厚重,拉開車門,粗壯的把手由木質材質包裹,握感很出色,門板用料雖然不夠精細,但還算厚實,質感比較不錯。金屬迎賓踏板時刻表明自己的身份。

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  坐近車內,寬大的座椅將身體包裹在其中,座椅彈性很好,不過皮質比較一般。中控臺也不像同級別車那樣使用大量的木質內飾,黑色的軟性材質包裹了整個中控臺,下部為厚實的硬性材質。不過同其他美國車一樣,不拘小節(jié)的設計思路使得300C的內飾雖然用料厚重,但與德系和日系車相比,缺乏一定的光澤度,材質表面的精細度也略差,但好在各部件間的縫隙比較小而且均勻。

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  白底黑字的儀表盤同樣是復古風格十足,讓駕駛者仿佛回到了上世紀50年代,中控臺上的時鐘設計同樣出現(xiàn)在身價幾百萬的賓利身上,似乎設計師除了保留美式風格外,還是盡量像英國的豪華靠攏,只是鐘表的品牌由百年靈變成了克萊斯勒。

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  方向盤也是美國車的感覺,很大并且有些沉,很男人的感覺,與300C大氣張揚的外表十分吻合,粗壯的方向盤握起來感覺很踏實,稍顯沉重的方向盤也讓你時刻感到你駕駛的是一輛又沉又大的300C,雖然面積很大,但方向盤上的多功能鍵使用時比較順手,并不費力。

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  中控臺的設計非常簡單,空調和音響占據(jù)了整個中控臺,而液晶屏則被請到了中央扶手箱中。由于功能比較少,所以上手比較容易,各個按鍵使用時比較有彈性,旋鈕也有一定的阻尼,總體感覺還算不錯。

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  綜合來看,300C不像其他同級別車那樣,大量的使用木質裝飾,除了門上的拉手和方向盤,其他地方就再也看不到了,內飾的整體風格趨向簡單,用料扎實并且做工也比較精細,盡管材料的光澤和精細度還有待提高,雖然狂野豪放是美國車的一貫風格,但300C讓人感覺還是有些缺乏骨子里的高傲血統(tǒng)基因。

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  • 克萊斯勒300C 2006款 5.7L 豪華領航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.70 40.30 --
    測試文章:天性狂傲的公路霸者 測試克萊斯勒300C
    評測編輯-韓路:

    300C這款地道的美式風格車,我認為必須買5.7排量!那種粗魯?shù)母杏X真是讓人感覺比較癡迷,從點火之后就已經(jīng)感受到300C像是一只壓抑很久的猛獸,一旦追加油門,500N.m扭矩會讓你發(fā)瘋。不過內飾精度實在一般,同時2.7升就算了吧,走味兒了。

    評測編輯-王苦公:

    5米的身長、碩大的鍍鉻中網(wǎng)及硬朗的車身線條顯得霸氣十足。內部空間寬敞,座椅也夠寬大。內飾設計、做工在細節(jié)處理上還有待改進。5.7升HEMI發(fā)動機力量雄厚,但胃口不小。源自奔馳E級平臺,但經(jīng)過克萊斯勒的調校,底盤表現(xiàn)出典型的美式風格。

    評測編輯-孟慶嘉:

    300C的動力幾乎讓人無可挑剔,6.7秒的加速成績足以證明5.7L HEMI的實力!除了這一特點,唬人的外觀與純美式的風格又為它增添個性色彩與購買力。我認可美式車的簡約與粗纊風格,但在細節(jié)方面與人性化設計上還是有提升空間的。

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克萊斯勒300C

指導價:30.00-50.90萬
級別:中大型車
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