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比造車還難你想不到比亞迪與它們有關(guān)

2019-04-0920.8萬0

A70hpH5V24評(píng)論：
續(xù)航還是個(gè)大問題，現(xiàn)在感覺zs還是可以的
760℃熔鑄而成聊如何造布雷博剎車卡鉗

2019-04-0424.7萬0

佛山車友1114739評(píng)論：
活塞越多腳感越好，剎車更線性，降低剎車點(diǎn)頭
應(yīng)用公共領(lǐng)域體驗(yàn)宇通自動(dòng)駕駛巴士

2019-03-299.1萬0

aa2a7tbyd評(píng)論：
發(fā)展自動(dòng)是對(duì)的但是要有人看著，如出現(xiàn)特殊情況立即讓人接管過去
充電多快您滿意?聊新能源車快充技術(shù)

2019-03-2912.0萬0

要實(shí)事求是邢評(píng)論：
我看EZS就不錯(cuò)，性價(jià)比挺高
不光為燒錢電動(dòng)賽車技術(shù)到量產(chǎn)車轉(zhuǎn)化

2019-03-2411.5萬0

風(fēng)林雅頌評(píng)論：
核聚變也是用來發(fā)電的，不然你怎么應(yīng)用？
上到911下到�？怂� 聊聊普及的電傳剎車

2019-03-2215.1萬0

縹緲雨痕評(píng)論：
大力剎車，靠里面的液壓剎車
駕乘感受背后的秘密領(lǐng)克03座椅解析

2019-03-2119.7萬0

金華車友2115699評(píng)論：
求大神講解領(lǐng)克031.5高配能不能要
一切都很科幻試乘傳祺GE3自動(dòng)駕駛汽車

2019-03-1115.2萬0

口矣評(píng)論：
起步加速，0-50公里GE3要5.8秒，但是EZS只要2.8...
想在車?yán)锸娣�？還不了解一下座椅的學(xué)問

2019-03-0710.3萬0

XieDW評(píng)論：
紳寶用心了，細(xì)節(jié)到位。
脫胎CMA模塊平臺(tái) Polestar 2技術(shù)講解

2019-03-0710.7萬0

買不起車的都在騷動(dòng)評(píng)論：
個(gè)人覺得可自動(dòng)調(diào)亮度的尾燈非常好，職業(yè)司機(jī)，在路上見過太多事...
如何成為網(wǎng)紅車？聊空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)

2019-03-013.5萬0

森www評(píng)論：
你可以去試試，能做到區(qū)別不出來你可以去申請(qǐng)吉尼斯了
奶爸們的福音？體驗(yàn)現(xiàn)代新勝達(dá)前沿科技

2019-02-2710.1萬0

雨天奔跑評(píng)論：
作為一個(gè)有家庭的人來說這輛車配置、空間很適合家用出行，只要定...
關(guān)愛農(nóng)場(chǎng)主聊道奇Ram與SIERRA貨廂

2019-02-244.1萬0

Rosie2016評(píng)論：
有，全尺寸suv有很多是皮卡底子，舒適性一般般
跨界比拼奔馳空氣動(dòng)力學(xué)妙在哪兒？

2019-02-098.8萬0

TohsakaR評(píng)論：
砍羊不錯(cuò)，我選擇venge
和失控說再見解讀保時(shí)捷911濕滑模式

2019-02-0714.9萬0

Arthas_Gu評(píng)論：
用了那么多高科技的nsx跑圈居然和老態(tài)龍鐘的gtr差不多
背后的巨人打造一款車到底多難（下）

2019-02-0112.8萬0

只想專注如一評(píng)論：
從外丑到內(nèi)··這么丑怎么通過層層審核的&...
背后的巨人：來自北美的麥格納（4）

2019-01-305.4萬0

蘇州車友8070623評(píng)論：
6.14號(hào)的上海，我與麥格納總裁唐. 沃克見面了。
怪人=天才?聊日產(chǎn)可變壓縮比背后的大師

2019-01-2924.2萬0

caifx評(píng)論：
不能，可變壓縮比調(diào)節(jié)的是在壓縮沖程結(jié)束后，活塞上止點(diǎn)位置時(shí)，...
量產(chǎn)在即固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀解讀

2019-01-209.6萬0

松原車友9642299評(píng)論：
畫大餅，現(xiàn)在2023年了，固態(tài)電池吶，哪怕是實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)品也行...
迎接電氣化盛瑞發(fā)布新款自動(dòng)變速器

2019-01-193.9萬0

買臺(tái)戰(zhàn)斗堡壘評(píng)論：
盛瑞8at,東安6at,萬里揚(yáng)7cvt,長城9dtc,這些自...
目標(biāo)不是隔絕一切汽車取悅耳朵的秘密

2019-01-1721.9萬0

超電磁場(chǎng)評(píng)論：
非常給力的靜音效果，一樣的歌在HS里播放味道不一樣
真不如國產(chǎn)版？美版大眾Passat有何不同

2019-01-1623.8萬0

dayangsujiao評(píng)論：
帕薩特碰撞測(cè)試都沒看嗎
17年后的牛魔王豐田全新Supra技術(shù)解析

2019-01-157.6萬0

齊林話車評(píng)論：
LC頂多算個(gè)大型GT，真正的超跑豐田只量產(chǎn)過一個(gè)，雷克薩斯L...
以人為本創(chuàng)造可能科技如何改變了出行

2019-01-121.4萬0

梅山竹秀評(píng)論：
自動(dòng)駕駛的話還在車?yán)锓抛胃陕铮屹I一輛mpv里面放張床，在...
自動(dòng)駕駛到來時(shí) 汽車座艙會(huì)變成啥樣？

2019-01-111.4萬0

maihuo評(píng)論：
如果作為公共交通工具，乘客為什么還要關(guān)注車位信息呢？那么現(xiàn)在...
知人知面更知心簡評(píng)CES展人臉識(shí)別技術(shù)

2019-01-1096560

王君北京評(píng)論：
未來.................
沒路？爬過去簡評(píng)爬行汽車現(xiàn)代ELEVATE

2019-01-083.5萬0

臺(tái)州車友4121109評(píng)論：
牛逼的技術(shù)，等達(dá)到別人的技術(shù)的時(shí)候再來噴吧
物聯(lián)網(wǎng)最大門徒？CES 2019博世技術(shù)解讀

2019-01-081.8萬0

斤酒不摔評(píng)論：
狗屁言論！！諾基亞是因?yàn)椴欢畡?chuàng)新和變革，才導(dǎo)致的破產(chǎn)！ ...
VR/遙控/透視法雷奧解鎖更多新技術(shù)

2019-01-081.3萬0

kuer001評(píng)論：
可以玩現(xiàn)實(shí)版極品飛車了。。。
最新科技指南 2019CES上哪些才是亮點(diǎn)？

2019-01-074.6萬0

daijiuliang評(píng)論：
不要跪舔國外，新能源技術(shù)國內(nèi)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，比如此文提到的本田雙...

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