車輛懸架東風乘用車-奕炫MAX
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懸架方面，奕炫MAX使用了四輪獨立懸架系統(tǒng)，我們在場地內進行了簡單的麋鹿、繞樁等和操控相關的體驗，頻繁的重心轉移，車身沒有出現(xiàn)招架不住的情況，還算從容；并且在一些碎石路、搓板路等特征路段我們進行了試乘，表現(xiàn)也還是挺令人欣喜的，經過顛簸時過濾振動比較徹底，不單薄、不松散，已經達到甚至超越了很多同級別的合資車型。
節(jié)選自《摸底小測驗 場地試駕東風風神奕炫MAX》
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