車(chē)輛懸架上汽集團(tuán)-榮威RX5 MAX
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●底盤(pán)懸架
本車(chē)使用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，這是很常見(jiàn)的懸架結(jié)構(gòu)，懸架調(diào)校為舒適取向。
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車(chē)輛懸架
榮威RX5 MAX的底盤(pán)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，采用了雙液壓懸置系統(tǒng)，官方稱(chēng)對(duì)于路面的沖擊力下降30%。與車(chē)身連接部位選擇了聚氨酯材料來(lái)提升舒適性。副車(chē)架部分的鋼性有所增加，進(jìn)一步保證車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。
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