車(chē)輛懸架埃安-AION S
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懸架結(jié)構(gòu)方面，Aion S采用了前麥弗遜式后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)，從圖片中可以看出，整個(gè)底盤(pán)被包裹的很?chē)?yán)實(shí)，平整的底盤(pán)可以提升空氣動(dòng)力效果，另外電池并沒(méi)有成為車(chē)底的最低點(diǎn)，這也是純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)相比通過(guò)汽油車(chē)平臺(tái)改造的電動(dòng)車(chē)一大優(yōu)勢(shì)。
節(jié)選自《性能/能耗 補(bǔ)充測(cè)試廣汽新能源Aion S》
車(chē)輛懸架
節(jié)選自《NEDC續(xù)航達(dá)510km 實(shí)拍廣汽新能源Aion S》
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