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動力系統奇瑞捷豹路虎-捷豹E-PACE

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統

● 勞——躁動不安的小家伙:

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 P250 S

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 P250 S

    E-PACE是捷豹唯一一款橫置發(fā)動機的車型,它搭載的是2.0T四缸發(fā)動機,分高低功率兩個版本,測試車搭載的是高功率發(fā)動機,最大功率249馬力(183千瓦)/5500rpm,最大扭矩365牛·米/1300-4500rpm,比德系的三個競品動力參數漂亮。變速箱來自采埃孚,有9個擋位,擋位數在同級別里算比較多的了。

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 P250 HSE

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE

   國產捷豹E-PACE配備2.0T發(fā)動機,按照調校不同分為200馬力和249馬力兩種版本,我們試駕的是249馬力的頂配車型,與發(fā)動機搭配的是采埃孚的9速手自一體變速箱,用電子擋桿來操作。