車廂內(nèi)經(jīng)過加裝后還是具備一定規(guī)格的，商務(wù)氣息也更加濃郁，作為接待用車也會更有面子。后備廂方面，對于容納車內(nèi)幾個人的行李物品還是可以滿足的。

● 后備廂（貨廂）

    由于該車與第二臺車同樣為雙排座椅，因此后備廂的進深保持不變，仍為1540mm。而在內(nèi)高上，高頂車型的優(yōu)勢明顯突出了出來，達到了1900mm。

● 后備廂（貨廂）

    貨廂部分是廂式貨車的“重頭戲”，其配備了側(cè)滑門及對開式尾門，可以通過多方向裝卸貨物，節(jié)省時間以提高工作效率。貨廂的進深達到3米有余，內(nèi)部高度將近2米，空間十分充裕，可以容納下許多更大或者更高的貨物。

● 后備廂

    后備廂方面的空間不大，不過滿足日常的通勤或接待使用也是可以的。一些小號的登機箱可以塞在最后一排座椅下方，還可以容納下一個雙肩背包或者幾箱水等物品。

● 后備廂（貨廂）

    后備廂的進深為1310mm，內(nèi)高為1530mm。對開式的尾門設(shè)計會更方便借助叉車等工具車裝卸貨物。車尾下方配有踏板，進出貨廂也會更為輕松。

● 后備廂（貨廂）

    后備廂的進深達到了1540mm，另外受到后排出風(fēng)口的影響，其內(nèi)高有所“縮水”，變?yōu)榱?340mm。

    因為車廂前部采用3排座椅的緣故，且座椅無法翻折，后備廂的進深為1350mm。后備廂的內(nèi)部高度尚可，為1520mm，不過成年人無法在車內(nèi)直立，移動或搬運物品時需要彎腰或屈膝。

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    該車為短軸低頂車型，雖然載物空間與長軸、高頂車型有一定的差距，但車輛的優(yōu)勢在于擁有相對較好的靈活性，對于擁有限高的停車場以及道路會有更好的通過性。