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    后備廂吉利汽車(chē)-嘉際

    實(shí)測(cè)
    加速時(shí)間
    剎車(chē)距離
    油耗/能耗
    噪音
    內(nèi)裝
    中控方向盤(pán)
    乘坐空間
    天窗規(guī)格
    儲(chǔ)物空間
    后備廂
    結(jié)構(gòu)
    車(chē)身尺寸
    車(chē)輪輪胎
    動(dòng)力系統(tǒng)
    車(chē)輛懸架
    底盤(pán)細(xì)節(jié)
    防撞梁
    涉水性
    四驅(qū)
    四驅(qū)結(jié)構(gòu)
    四驅(qū)性能
    養(yǎng)護(hù)
    保養(yǎng)周期
    保養(yǎng)費(fèi)用

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    ● 后備廂有得有失

    吉利汽車(chē) 嘉際 2023款 嘉際L 1.5TD DCT尊貴型

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        與廠家的工作人員聊天,他們大方的承認(rèn)老款嘉際在空間上是有遺憾的,此次嘉際L算是在有針對(duì)性的性的補(bǔ)齊短板。120mm加長(zhǎng)的一小部分給了第三排,身高173cm的體驗(yàn)者在第二排有1拳腿部空間的情況下坐進(jìn)第三排,腿部空間能達(dá)到1拳3指,也就是說(shuō)在一、二、三排各坐下一個(gè)中等身材的人對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。而一大部分都給了后備廂,還特意挖了大“坑”,現(xiàn)在拉7個(gè)人出行,隨身行李擠擠、摞著放的話,應(yīng)該能湊合。以上這些在老款上可是做不到的。

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      第三排座椅支持50:50比例放倒,放倒之后的平整度令人滿意,但是需要多說(shuō)一句的就是如果內(nèi)部能在增加一些錨點(diǎn)阻攔網(wǎng)就更好了,能將第三排一半分割成儲(chǔ)物空間,且不影響另一側(cè)乘客乘坐安全才是更能突出多功能性的設(shè)計(jì)。

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