加快重組 東風(fēng)零部件業(yè)務(wù)將登資本市場

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減輕事故傷害 現(xiàn)代研發(fā)多碰撞安全氣囊

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中消協(xié)：2018年汽車及零部件投訴量居首

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180度全景 延鋒汽車首發(fā)移動(dòng)出行體驗(yàn)艙

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變革尚且遠(yuǎn)矣！理性看待汽車3D打印技術(shù)

2019-01-252.5萬0

吉利將成股東 科力遠(yuǎn)重組獲有條件通過

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防黑客 三菱電機(jī)開發(fā)汽車網(wǎng)絡(luò)防御技術(shù)

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提升續(xù)航/加熱座艙 博格華納推新技術(shù)

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從零說起|變則生 博世的“三化”大轉(zhuǎn)舵

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息稅前利潤略降 麥格納公布2019年預(yù)期

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國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)2020年或僅剩20余家?

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Mobileye或2023年廣泛推廣自動(dòng)駕駛車輛

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總金額逾8億 尤夫股份獲動(dòng)力電池訂單

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1千瓦時(shí)20元 深圳首設(shè)動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼

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博世在2019年北美車展展示車聯(lián)網(wǎng)等方案

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大陸馬牌輪胎合肥工廠增建輪胎生產(chǎn)線

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擬今年8月投產(chǎn) 偉豐20億元建動(dòng)力電池線

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三星SDI最新汽車電池亮相2019北美車展

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特斯拉專利：根據(jù)乘員體重部署安全氣囊

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談氫色變 專家解讀燃料電池車普及難題

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