■ 四驅測試：

    作為一款硬派SUV，mu-X牧游俠的四驅配置還是挺讓人動心的，首先分時四驅在很多人心目中都是可靠的代表。在入門的1.9T車型上面就有四驅可選，總算沒讓大部分的消費者失望，這才算是徹底的硬派，四驅才是這種車型的魅力所在。四驅車型有后驅（2H）、高速四驅（4H）、低速四驅(4L)三種驅動模式可選，其中低速四驅可將扭矩放大2.48倍，讓車輛獲得更強大的攀爬與脫困能力。

    另外一個重頭戲就是后軸配置了伊頓差速鎖，這在老款車型當中一直是個選裝的配置，現(xiàn)在在四驅車型上面全都標配了，對它的脫困性肯定有明顯的提升。接下來就用滑輪組測試告訴大家，它的四驅系統(tǒng)實際表現(xiàn)如何。

● 四驅滑輪組測試

    五十鈴mu-X采用了分時四驅結構，前后軸為開放式差速器，有后驅（2H）、高速四驅（4H）、低速四驅(4L)三種四驅模式，其中低速四驅可將扭矩放大2.48倍，讓車輛獲得更強大的攀爬與脫困能力。