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德國(guó)公司聯(lián)手博世推太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)
2019-02-041.8萬(wàn)0
風(fēng)見(jiàn)準(zhǔn)人評(píng)論：
電動(dòng)車(chē)也好太陽(yáng)能車(chē)也罷，在電池技術(shù)和太陽(yáng)能技術(shù)沒(méi)有突破前都是...
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2019-12-176.5萬(wàn)0
福州車(chē)友6092206評(píng)論：
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2020-02-014.4萬(wàn)0
上海車(chē)友4281452評(píng)論：
這么激動(dòng)干什么，這幾款車(chē)用的都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，基本只有歐洲車(chē)企...
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2018-10-192.8萬(wàn)0
daijiuliang評(píng)論：
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2019-02-2599700
超級(jí)瘋狂機(jī)械師評(píng)論：
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崔東樹(shù)：中國(guó)汽車(chē)不會(huì)被“卡脖子”
2024-09-282.6萬(wàn)0
見(jiàn)縫就鉆評(píng)論：
中國(guó)的市場(chǎng)如果油價(jià)去稅和國(guó)際同步接軌，新能源還能有多少。國(guó)家...
鄭州車(chē)友1912008評(píng)論：
說(shuō)的是現(xiàn)在，不是說(shuō)歷史，歷史再牛，也不代表現(xiàn)在。更不代表未來(lái)...