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四驅(qū)結(jié)構(gòu)梅賽德斯-AMG-奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 四驅(qū)測試

汽車之家梅賽德斯-AMG 奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+

    做滑輪組測試僅僅是為了更好地觀察四驅(qū)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在項(xiàng)目中，A 45 S憑借著強(qiáng)大的扭矩分配，在僅單后輪有附著力的情況下仍能脫困，并且脫困過程很堅(jiān)決，最終比較輕松地通過了所有項(xiàng)目。


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節(jié)選自《鋼炮王 測梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+》

● 四驅(qū)測試

汽車之家

節(jié)選自《血統(tǒng)不重要 測試AMG A 35 先型特別版》