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    動力系統勞斯萊斯-幻影

    實測
    加速時間
    剎車距離
    油耗/能耗
    噪音
    內裝
    中控方向盤
    乘坐空間
    天窗規(guī)格
    儲物空間
    后備廂
    結構
    車身尺寸
    車輪輪胎
    動力系統
    車輛懸架
    底盤細節(jié)
    防撞梁
    涉水性
    四驅
    四驅結構
    四驅性能
    養(yǎng)護
    保養(yǎng)周期
    保養(yǎng)費用

        油門踏板依舊平緩,動力輸出一如既往的柔順,所以想讓后面的貴賓覺得舒服并不困難,即使是多用些力氣把油門踩得更深一些,動力輸出也依然是柔順如”絲綢“。V12發(fā)動機天然的平衡性同樣為車內的靜謐性做出貢獻,新車型比老款增加了130kg的隔音材質,例如6mm厚的雙涂層隔音材質,最終靜謐性比上一代提升了10%。

    勞斯萊斯 幻影 2018款  加長版 基本型

    勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7L 標準版

    勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7L 標準版

        V12發(fā)動機靜靜的窩在發(fā)動機艙內,除了啟動后會用富有磁性的嗓音嘶吼一下外,其余時間都表現很安靜。這款發(fā)動機是當年勞斯萊斯和賓利分開之后寶馬給幻影帶來的新東西,而賓利則繼續(xù)使用那款長壽的V8發(fā)動機(關于賓利的L410 V8發(fā)動機可以點擊鏈接了解)。12個汽缸在5350rpm時可以爆發(fā)出460馬力,在3500rpm時能輸出720!っ椎呐ぞ。當你想試探它的潛力,突然將油門踩到底,8擋自動變速箱并不會立刻響應你的指示,平滑的降檔之后是平順的動力爆發(fā),它并不慢,但沒有性能車那種暴力,似乎動力在被電腦監(jiān)管著,有順序的慢慢釋放,保證幻影的舒適性。

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