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乘坐空間Fisker-Karma

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

Fisker Fisker Karma 2013款 限量版

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    事實證明Karma的后排座椅同樣很舒服,并且腿部空間也很不錯,達(dá)到了一拳加三指,僅是因為車身低矮的關(guān)系,所以頭部表現(xiàn)十分局促。適當(dāng)?shù)恼{(diào)整坐姿會帶來有限的改善,但倘若對身高175cm以下的朋友而言,或許會有質(zhì)的不同。

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