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AT+冬季=? 普利司通冬季胎新品發(fā)布

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  [汽車之家 輪胎解讀]  輪胎作為汽車唯一與地面接觸的零部件其重要性不言而喻,而為了適應(yīng)不同的使用環(huán)境,在乘用車領(lǐng)域,輪胎發(fā)展至今已經(jīng)衍生出多種不同功能屬性的產(chǎn)品。有專為越野玩家準(zhǔn)備的AT、MT輪胎,也有專為性能超跑準(zhǔn)備的運(yùn)動(dòng)型輪胎,還有為家用準(zhǔn)備的舒適/靜音輪胎。而輪胎也有季節(jié)之分,有夏季、四季、冬季。

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  在這金秋送爽的季節(jié)里,普利司通發(fā)布了新款冬季胎產(chǎn)品冰銳客DM-V3。對(duì),你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò),在這夏末有輪胎廠家竟然發(fā)布了冬季胎。不過(guò)先別急著詫異,其實(shí)選擇這個(gè)時(shí)間或者更早的夏季發(fā)布冬季胎是輪胎企業(yè)的傳統(tǒng)。

  因?yàn)樾缕钒l(fā)布到各經(jīng)銷商訂貨售賣都需要時(shí)間,而在中國(guó)北方第一場(chǎng)雪往往11月開(kāi)始就將到來(lái),用戶則會(huì)在10月就會(huì)開(kāi)始尋摸一款合適的產(chǎn)品,此時(shí)誰(shuí)能在區(qū)域內(nèi)提供與原車型號(hào)匹配的產(chǎn)品以及恰到好處的宣傳,誰(shuí)就搶到了用戶,你說(shuō)輪胎廠商們能不先發(fā)之人嗎。當(dāng)然小品《心病》中一句臺(tái)詞說(shuō)得好:別信廣告看療效,下面就讓我們來(lái)看看冰銳客DM-V3作為冬季胎新產(chǎn)品有何過(guò)人之處。

  雖然在我國(guó)冬季胎受眾并不廣泛,但中國(guó)市場(chǎng)依舊是輪胎廠商的必爭(zhēng)之地。幾年前米其林帶來(lái)了冰馳3+、諾記帶來(lái)R3與R3 SUV、馬牌在當(dāng)年夏季也在南半球刷了遍存在感,此后鄧祿普與普利司通也相繼帶來(lái)了全新冬季產(chǎn)品。而此次普利司通冰銳客DM-V3則是專為SUV車型準(zhǔn)備,相比豐富的轎車冬季胎產(chǎn)品,這幾個(gè)品牌在SUV專用冬季胎上的布局還是有所缺失的,所以此次新品的發(fā)布算是一個(gè)利好北方用戶的消息。

冰銳客DM-V3來(lái)了

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普利司通冰銳客DM-V3規(guī)格
寸別規(guī)格載重及速度級(jí)別
16215/70R16100S
17225/65R17102S
17235/55R1799T
18225/60R18100S
18215/55R1895T
18225/55R1898T
18235/50R18101T XL
18225/50R1895T
18245/60R18105S
19235/55R19105T XL
19245/50R19101T XL

  根據(jù)目前的消息來(lái)看,我國(guó)北方的普利司通經(jīng)銷商已經(jīng)全面?zhèn)湄,先期上市的?guī)格請(qǐng)參照上述表格,各位可以根據(jù)需求選擇。很多網(wǎng)友看到輪胎新品發(fā)布常常會(huì)問(wèn)價(jià)格,其實(shí)由于渠道不同,同規(guī)格同花紋輪胎在不同地區(qū)不同渠道的價(jià)格都有差異,具體價(jià)格各位可以通過(guò)線上與線下詢問(wèn)的方式查詢。

在冰場(chǎng)體驗(yàn)加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向

  為了更好的體驗(yàn)DM-V3的性能,廠商特地包了一片滑冰場(chǎng),同時(shí)通過(guò)相同車型不同輪胎來(lái)進(jìn)行對(duì)比體驗(yàn)。當(dāng)然礙于場(chǎng)地有限,體驗(yàn)項(xiàng)目也僅是簡(jiǎn)單冰面加速、制動(dòng)與八字繞環(huán)。

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寫在最后:

  簡(jiǎn)單的新品體驗(yàn)結(jié)束了,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)普利司通分享一組冰銳客產(chǎn)品在我國(guó)的發(fā)展歷程,從最初的一款產(chǎn)品,到后來(lái)的兩款,再到之后的新老更替。同期別的品牌的冬季產(chǎn)品也在不斷分食我國(guó)北方市場(chǎng)。其實(shí)那么多品牌發(fā)力于冬季胎,并將冬季胎產(chǎn)品的豐富,根源在于消費(fèi)者的需求。這就好比是汽車已經(jīng)從代步工具演變成伙伴、愛(ài)好一樣,因?yàn)橄M(fèi)者的多樣化需求才衍生出了現(xiàn)階段的諸子百家,冬季胎同樣如此。當(dāng)然更令人欣慰的是,消費(fèi)者的需求也預(yù)示了我們面對(duì)不同行車環(huán)境,安全意識(shí)正逐步提升。(圖/文 汽車之家 李響)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC的外形柔美,內(nèi)飾也有著奔馳家族式的豪華氣息。整體駕乘感受更注重了舒適性,但后排向上翹起的座椅會(huì)對(duì)乘坐舒適性帶來(lái)很大負(fù)面影響,并且過(guò)軟的懸架也會(huì)導(dǎo)致駛過(guò)坑洼路面時(shí)支撐力不足,反而適得其反。動(dòng)力方面6秒多的0-100km/h加速成績(jī)對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔。2分扣在懸架調(diào)校和后排座椅。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    奔馳GLC有著非常好看的內(nèi)飾,這是最吸引我的,發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,6.5秒的加速能力證明其實(shí)力,懸架在低速表現(xiàn)舒適,但高速通過(guò)長(zhǎng)波路面時(shí)的表現(xiàn)就不讓我滿意了,后排乘客的舒適性不好,這也是我給它扣分的地方,我覺(jué)得它本應(yīng)該做的更好,將車輛各方面性能做更好的平衡。

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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    GLC變成了一款非常迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品,它的設(shè)計(jì)妥協(xié)成主流大眾更喜愛(ài)的風(fēng)格,豪華味道也要比對(duì)手更加濃烈,也在對(duì)手面前拿出了9AT,吐了惡氣還吸引了觀眾,最后連價(jià)格也看出了不小的誠(chéng)意。這樣的“有備而來(lái)”別說(shuō)讓對(duì)手無(wú)所適從,就連普通消費(fèi)者都好像很難找一個(gè)不選擇它的理由,市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)非常好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC外觀、內(nèi)飾都能讓人眼前一亮,發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱匹配優(yōu)異,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前換代的GLC,無(wú)論是靜態(tài)表現(xiàn)還是動(dòng)態(tài)感受同級(jí)別對(duì)手面前都有一定的優(yōu)勢(shì)。

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奔馳GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型

指導(dǎo)價(jià):49.78萬(wàn)
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