[汽車之家 燈光測試] 車燈在數(shù)十年的發(fā)展中在設(shè)計(jì)進(jìn)化和光源升級(jí)兩個(gè)層面都已達(dá)到很高的段位，也很多廠商已經(jīng)將車燈的價(jià)值延伸到信息表達(dá)和抒發(fā)情感上，而中國品牌中也不乏很多選手已經(jīng)將情感表達(dá)，上下車給車主來一套燈光互動(dòng)是常見的事，中國品牌中一些激進(jìn)的選手已經(jīng)在這方面玩的不亦樂乎了，中國品牌新秀的代表產(chǎn)品的小鵬P7就是其中之一。
讓人記憶深刻的并不是照亮道路
硬件素材在這個(gè)時(shí)代不用太多描述，全車能發(fā)光的地方都是LED是必然，小鵬P7全車外部燈源由190顆LED構(gòu)成，這是P7燈帶可以營造豐富模式的硬件基礎(chǔ)，其中的大幾百顆，都是滿足情感溝通的任務(wù)的。
P7在每種場景變化都會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的燈語來搭配，車門的解與鎖，充電的快與慢，甚至等紅綠燈時(shí)是否啟用AOTUHOLD車頭燈都會(huì)跟隨切換成呼吸發(fā)光，近光燈會(huì)關(guān)閉，有點(diǎn)日本出租車在斑馬線會(huì)關(guān)燈禮讓行人的意思；在今年9月份OTA推送的Xmart OS 2.0.4版本系統(tǒng)中，對(duì)于“燈舞”模式和其它燈語新增了循環(huán)播放模式。
小鵬對(duì)于燈光的預(yù)期顯然沒有停留在“預(yù)設(shè)”的段位，而是奔著資源庫思路做的，擴(kuò)展框里的“敬請(qǐng)期待更多燈語”也是有點(diǎn)提醒車主明天會(huì)更好的意思?？傮w來說，晚上的燈光視覺效果絕對(duì)挺能讓人有滿足感的。