[汽車(chē)之家 用車(chē)寶典] 從業(yè)十余年的我也是第一次見(jiàn)到這種陣仗，中國(guó)品牌硬派車(chē)型史無(wú)前例的占據(jù)了車(chē)展C位，關(guān)注度和宣傳力度甚至比肩“豪車(chē)館”，有人說(shuō)這是車(chē)企的自嗨、自主的膨脹，我并不這么認(rèn)為，這顯然是“出行消費(fèi)”所帶來(lái)的必然趨勢(shì)。中國(guó)的自駕游市場(chǎng)正在從量變走向質(zhì)變，而硬派的崛起，絕不僅是滿(mǎn)足需求，更像是在“重新去定義一些認(rèn)知”。
毫無(wú)疑問(wèn)，歷經(jīng)疫情的洗禮之后，北京車(chē)展成為2020年僅存的碩果，所有車(chē)企都憋著在這一刻釋放憋悶已久的情緒，比如奔馳的全新S級(jí)，又或者寶馬M家族的超大杯鼻孔，然而善于觀察的你一定注意到了，這屆車(chē)展當(dāng)中，硬派車(chē)型的比例空前的龐大，中國(guó)品牌更是占據(jù)了絕對(duì)的C位，北汽BJ20戰(zhàn)略、BJ40狩獵者、哈弗大狗、大狗越野版、WEY坦克300(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、坦克300越野版、長(zhǎng)城炮的多種拓展版本。
我從業(yè)汽車(chē)行業(yè)10年有余，第一次在國(guó)際化車(chē)展上感受到了這股濃郁的越野自駕、向往遠(yuǎn)方的文化味兒！中國(guó)越野車(chē)獲得了從未有過(guò)的高光時(shí)刻！
根據(jù)前不久曝光的一組數(shù)據(jù)得知；現(xiàn)存的SUV車(chē)主群體中，77.9%的受訪對(duì)象對(duì)于“擁有一臺(tái)硬派SUV而實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)行愿景”表示出了濃郁的興趣。雖不能直接說(shuō)明什么，但確實(shí)傳遞出了一個(gè)顯著的信號(hào)：自駕游正在面臨新一輪的升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)大自然，對(duì)戶(hù)外的興趣高漲，直接引發(fā)了硬派SUV的剛需，這并非只涉及傳統(tǒng)認(rèn)知的越野文化，更像是一種消費(fèi)升級(jí)過(guò)程中的必然，“就像你成為卡丁車(chē)高手后，勢(shì)必會(huì)對(duì)更高階的賽道競(jìng)速感興趣一樣，一切都是很自然的遞進(jìn)而已”。
請(qǐng)注意，這里我說(shuō)的是消費(fèi)者需要怎樣的硬派，不是老炮們，勿噴哈！
去年，平行進(jìn)口車(chē)領(lǐng)域遭遇了一場(chǎng)空前的浩劫，國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)不僅讓平行進(jìn)口車(chē)集體靜默了很長(zhǎng)一段時(shí)間，更重要的就是一大批進(jìn)口硬派SUV都被淘汰出局，越野老炮們追逐的諸多中東版車(chē)型、陸巡、普拉多、LC7系、Y61等等，均在國(guó)6到來(lái)時(shí)集體出局。截止發(fā)稿時(shí)，平行進(jìn)口已經(jīng)上好北京牌照的陸巡4.0低配甚至一度被炒到100萬(wàn)！
其實(shí)通過(guò)平行進(jìn)口領(lǐng)域，我們也看出了兩個(gè)趨勢(shì)；1、傳統(tǒng)進(jìn)口越野車(chē)的集體出局，不僅僅是礙于排放政策下的妥協(xié)和出局，更像是一個(gè)時(shí)代的消退。2、幾乎是同一時(shí)間段，中國(guó)品牌迅速發(fā)力，以長(zhǎng)城和北汽為主的車(chē)企迅速“跑馬圈地”，這邊BJ40、BJ80、BJ90相繼誕生，另一邊長(zhǎng)城炮、哈弗H9、哈弗大狗、WEY坦克300迅速出擊，從硬核到豪華，從致敬經(jīng)典到大氣磅礴，無(wú)一缺席！并且還在硬派越野和舒適豪華上打出了自己的風(fēng)格。
“簡(jiǎn)單皮實(shí)”的越野車(chē)時(shí)代似乎真的要一去不復(fù)返了？
一時(shí)間，曾經(jīng)被很多人稱(chēng)為小眾群體的硬派SUV和越野車(chē)領(lǐng)域，一下火遍了大江南北了，受到了空前的關(guān)注度。硬派市場(chǎng)不僅經(jīng)歷了“新老更替”，且正在面臨空前的洗牌和重定義！
編輯小結(jié)：中國(guó)硬派/自駕文化的新起點(diǎn)
這是一場(chǎng)由代步通勤→自駕游→自由行→探索游的演化過(guò)程，“獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)”，談到經(jīng)典越野車(chē)，狂歡的永遠(yuǎn)是老炮們，年輕人似乎永遠(yuǎn)不理解這群人為何對(duì)這些簡(jiǎn)陋破舊的越野車(chē)情有獨(dú)鐘，大家都沒(méi)錯(cuò)，只是經(jīng)歷和角度不同罷了。
然而從這屆車(chē)展，我們似乎看到了眾樂(lè)樂(lè)的希望，無(wú)論是北汽、長(zhǎng)城還是WEY，大家拿出的硬派產(chǎn)品可謂頗有新意，足夠硬派，足夠豪華，足夠舒適，足夠亮眼。越野老炮也和當(dāng)代年輕人第一次在硬派和越野這兩個(gè)字眼上找到了共識(shí)！
“眾樂(lè)樂(lè)的越野，才是中國(guó)自駕/越野文化的未來(lái)，這是我的大膽猜想，也是對(duì)未來(lái)中國(guó)新硬派的期許，希望這一天早日到來(lái)，我們一起去探索！”。（文/汽車(chē)之家 任博，圖/ 汽車(chē)之家北京車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
