[汽車(chē)之家 電動(dòng)車(chē)用車(chē)]  車(chē)輛無(wú)法通過(guò)快充樁充電，不知道純電動(dòng)車(chē)友們有沒(méi)有遇到過(guò)類(lèi)似情況呢？最近我們的工作車(chē)也出現(xiàn)了這種情況，往論壇一望，我發(fā)現(xiàn)遇到類(lèi)似問(wèn)題的車(chē)友不止一位。今天我們就一起來(lái)看一下，車(chē)輛發(fā)生充電失敗該怎么解決呢？這又是因?yàn)槭裁匆�起的呢？如果你的�?chē)也遇到了同樣的情況，不妨參考一下我們的解決方案。

● 無(wú)法快充該怎么解決？

　　此前我們的工作車(chē)突然出現(xiàn)無(wú)法通過(guò)國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電的情況，但充電樁本身正常，因?yàn)槠渌��?chē)輛可通過(guò)此樁充電。為驗(yàn)證車(chē)輛是否存在問(wèn)題，我們又來(lái)到了其它兩個(gè)充電站進(jìn)行嘗試，結(jié)果都是一樣的：無(wú)法啟動(dòng)充電。

　　相信很多車(chē)友也遇到過(guò)車(chē)輛無(wú)法充電的情況，首先我們可以確認(rèn)一下車(chē)輛充電失敗是否由充電樁故障引起，很明顯我們遇到的情況并非充電樁故障，而是車(chē)輛方面存在問(wèn)題，所以我們選擇前往4S店尋求解決方案。我們從4S店售后人員口中了解到，車(chē)輛充電失敗可能是因?yàn)檐浖�（�?chē)輛充電協(xié)議）問(wèn)題，一般純電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)時(shí)都會(huì)進(jìn)行軟件更新，所以較少有單獨(dú)去升級(jí)軟件的客戶(hù)，不過(guò)我們還是要求4S店對(duì)我們這輛工作車(chē)的充電軟件進(jìn)行了刷新。

　　升級(jí)后，我們?cè)俅螌?duì)車(chē)輛快充進(jìn)行了嘗試，此時(shí)幾個(gè)國(guó)家電網(wǎng)充電樁均可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電。如果你的愛(ài)車(chē)也存在國(guó)網(wǎng)充電樁無(wú)法充電的情況，不妨到4S店嘗試對(duì)充電系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，也許可以解決你的問(wèn)題；此外在車(chē)輛進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)/檢查時(shí)，車(chē)主可以提醒4S店檢查一下車(chē)輛充電協(xié)議是否需要更新，以免后期因軟件問(wèn)題造成麻煩。

　　在車(chē)友論壇我們也可以看到不止一位車(chē)主曾遇到過(guò)快充無(wú)法充電的問(wèn)題，其中有些車(chē)友也是通過(guò)升級(jí)軟件解決了問(wèn)題。其實(shí)所謂的升級(jí)軟件，就是使車(chē)輛與充電樁可以進(jìn)行正常的通信，既然今天談到了這個(gè)問(wèn)題，不妨我們就順便聊一下，國(guó)標(biāo)充電協(xié)議是什么，充電樁與車(chē)輛間的通信究竟是什么意思呢？

● 什么是國(guó)標(biāo)充電協(xié)議/通訊協(xié)議是什么意思？

　　首先為什么充電樁、車(chē)輛會(huì)有國(guó)標(biāo)充電協(xié)議呢？國(guó)標(biāo)充電協(xié)議使不同品牌純電動(dòng)車(chē)的充電接口、通信等有了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這也使充電服務(wù)變得更加規(guī)范化；車(chē)輛、充電樁都采用國(guó)標(biāo)充電協(xié)議，這樣才能實(shí)現(xiàn)不同品牌車(chē)輛可使用各類(lèi)不同的公共充電樁進(jìn)行充電，幫助市場(chǎng)進(jìn)一步統(tǒng)一化。

　　打個(gè)比方，現(xiàn)如今安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)幾乎都采用了Type-C的充電接口，同時(shí)很多可通過(guò)USB充電的電子設(shè)備也采用了相同的充電接口，這樣做的目的也是為了標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化，實(shí)現(xiàn)互通，“拿到線就能充電”，這是不是大大提升了充電的便利性？當(dāng)然，純電動(dòng)車(chē)充電的條件比手機(jī)充電要復(fù)雜的多，前者還要加入充電協(xié)議。

　　此外，如果不設(shè)立國(guó)標(biāo)充電協(xié)議，不同品牌車(chē)型、充電樁可能有不同的技術(shù)路線，這可能導(dǎo)致安全性的不統(tǒng)一；而國(guó)標(biāo)充電協(xié)議對(duì)快充接口、安全性要求等有了統(tǒng)一要求。包括充電樁，其充電槍需滿足高溫不變形、跌落或碰撞不損壞、防水防塵等要求；所以除了兼容性外，國(guó)標(biāo)充電協(xié)議還能對(duì)充電安全起到重要作用。

　　具體來(lái)說(shuō)，我們最新的GBT27930-2015國(guó)標(biāo)充電協(xié)議升級(jí)了車(chē)輛充電接口以及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到了軟硬件更新、統(tǒng)一的目的。比如該國(guó)標(biāo)充電協(xié)議增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測(cè)、泄放電路等功能。

　　有了硬件標(biāo)準(zhǔn)，剩下的就是軟件部分了，也就是我們所說(shuō)的通信。其實(shí)我們升級(jí)軟件也就是為了充電樁和車(chē)可以進(jìn)行正常交流，否則車(chē)輛也就無(wú)法正常充電。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，通信就是車(chē)和充電樁不斷溝通、交換信息的過(guò)程，二者“語(yǔ)言相通”、“互相交底”、“互相報(bào)告”才能順利的完成充電過(guò)程。