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小保養(yǎng)724元鄭州日產(chǎn)途達(dá)養(yǎng)車成本

任博

2020年01月02日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家養(yǎng)車成本] 途達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))，從上市之日起就被無(wú)數(shù)人所關(guān)注，非常親民的售價(jià)+硬派底盤(pán)和四驅(qū)系統(tǒng)，讓它一度成為了20萬(wàn)元以下最硬核車型，即便它在鼓剎問(wèn)題上遭到諸多質(zhì)疑，但在價(jià)格面前依舊具備非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，今天我們就走進(jìn)車間，繼續(xù)探訪一下這款大塊頭的后續(xù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，看看它是不是依舊那么“性價(jià)比”。

編輯小結(jié)：

　　作為一款20萬(wàn)元內(nèi)最硬核的SUV車型，途達(dá)在后續(xù)養(yǎng)護(hù)方面的表現(xiàn)似乎和它的越野性能有些差距，主要體現(xiàn)在保養(yǎng)間隔和機(jī)油價(jià)格方面，5000公里一保確實(shí)不算長(zhǎng)，但其機(jī)油價(jià)格已經(jīng)達(dá)到500元每次，這就不太樂(lè)觀了，而其在油耗方面的表現(xiàn)相對(duì)較中庸，并不差，但也不算特別理想，結(jié)合上述因素，使得它最終的表現(xiàn)有些平庸了，不過(guò)作為一臺(tái)售價(jià)僅為20萬(wàn)元左右的四驅(qū)硬核SUV車型，在越野性能方面可以說(shuō)是稱霸同級(jí)，所以即便養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)來(lái)講沒(méi)那么便宜，但依舊具備非常高的性價(jià)比。（文/汽車之家任博）

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文章標(biāo)簽：養(yǎng)車成本

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途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.69秒	42.75米	10.30升
測(cè)試文章：確有硬實(shí)力測(cè)試日產(chǎn)途達(dá)四驅(qū)旗艦版
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	它絕不是那種面面俱到的車，內(nèi)飾質(zhì)感甚至不如十幾萬(wàn)的車，但它能用強(qiáng)勁的越野表現(xiàn)征服你。現(xiàn)在唯一的問(wèn)題是低速四驅(qū)不能降擋，如果把這個(gè)解決了，那么它的實(shí)力能更進(jìn)一步。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	這是一款性價(jià)比非常出眾的硬派越野車，外形好看，越野強(qiáng)悍，當(dāng)然如果動(dòng)力系統(tǒng)能再有提升就更完美啦！
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	途達(dá)的動(dòng)力偏弱，城市駕駛還好，中高速巡航會(huì)感覺(jué)比較乏力。轉(zhuǎn)向、懸架都是純硬派SUV的感覺(jué)，更傾向于越野路況駕駛。綜合20多萬(wàn)的售價(jià)來(lái)說(shuō)，適合入門(mén)級(jí)off-road玩家購(gòu)買(mǎi)。