[汽車之家 互聯(lián)出行]  這屆上海車展期間，博泰宣布和國(guó)內(nèi)語(yǔ)音控制公司思必馳簽訂合作協(xié)議，并且推出了“博泰擎Cloud語(yǔ)音AI私有云平臺(tái)”，名字聽起來夠長(zhǎng)的，想必你們心里也有疑惑：這到底是什么東西？私有云又是什么？我們一個(gè)一個(gè)說。

博泰和思必馳是誰(shuí)？

　　博泰（PATEO）成立于2009年，業(yè)務(wù)的覆蓋范圍有點(diǎn)兒像現(xiàn)在的斑馬、騰訊車聯(lián)，不過比后兩者要早很多，揚(yáng)名立萬(wàn)的時(shí)間也更早。

　　奧迪、沃爾沃、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、名爵、榮威、北汽等品牌都是博泰的客戶，之前我們體驗(yàn)過的東風(fēng)風(fēng)神AX7上的WindLink 3.0就是博泰聯(lián)合百度開發(fā)的產(chǎn)品。

　　思必馳是國(guó)內(nèi)比較出名的一家語(yǔ)音控制技術(shù)供應(yīng)商，具備全鏈路的語(yǔ)音交互技術(shù)。什么是“全鏈路”？即當(dāng)你用語(yǔ)音下達(dá)一項(xiàng)指令的時(shí)候，從語(yǔ)音的降噪收音到語(yǔ)言轉(zhuǎn)換文字，再到自然語(yǔ)義理解和語(yǔ)音的合成（你收到的聲音反饋）都能由思必馳一家供應(yīng)商提供技術(shù)服務(wù)。

它們合作了什么？

　　博泰耕耘擎Cloud云平臺(tái)很長(zhǎng)時(shí)間了，所謂“擎Cloud”是一個(gè)可供車企定制系統(tǒng)服務(wù)的平臺(tái)，里面有很多可插拔的“插件”，大到導(dǎo)航服務(wù)、音樂服務(wù)、語(yǔ)音服務(wù)、移動(dòng)支付等，小到一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)置的計(jì)算器、天氣信息都可以自由定制。

　　和博泰合作的車企可以在這個(gè)平臺(tái)上定制自己需要的產(chǎn)品，并且當(dāng)一個(gè)服務(wù)供應(yīng)商出現(xiàn)問題，提供相同類型服務(wù)的其它供應(yīng)商可以立馬“補(bǔ)位”，替換“壞件”。就語(yǔ)音控制來說，過去博泰曾先后通過不同的形式跟科大訊飛、NUANCE、百度Duer OS建立過合作關(guān)系。

為什么是私有云？

　　本質(zhì)上私有云解決的是“信任”的問題，車企不敢將用戶數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在“公有云”上，也不希望自己的數(shù)據(jù)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看到，博泰的保證則是合作伙伴之間的數(shù)據(jù)完全隔離，不會(huì)泄露給其它第三方，甚至數(shù)據(jù)可以寄存在車企的服務(wù)器上，博泰只需要調(diào)用權(quán)限即可，以此來保障客戶權(quán)益。

和消費(fèi)者有啥關(guān)系？

　　從語(yǔ)音AI私有云平臺(tái)到未來的地圖云平臺(tái)，擎Cloud在不斷完善自身的能力，在和車企的合作過程中提供越來越高的自由度，就像汽車工廠里的機(jī)械臂一樣，我們經(jīng)常談“6軸”或是“5軸”，可動(dòng)的“關(guān)節(jié)”越多，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的自由度自然會(huì)因此得益。對(duì)未來的產(chǎn)品，我們可以保持期待。（文/汽車之家 鄭旭）

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