[汽車之家 用車資訊] 特斯拉在全球各地區(qū)都提供超級(jí)充電樁服務(wù)，包括特斯拉展廳、商務(wù)樓、超市等場(chǎng)所都可以見到它的身影，近日特斯拉官方公布：在全球范圍開始啟用“超級(jí)充電站資源占用費(fèi)”措施，以優(yōu)化超級(jí)充電站的工作效率。
現(xiàn)狀——一堆蘿卜一個(gè)坑
特斯拉車型雖然保有量和主流車型相比還不算龐大，但對(duì)于超級(jí)充電樁來說卻是一個(gè)很飽和的數(shù)量，而且很多超級(jí)充電站經(jīng)常出現(xiàn)充滿電的車還繼續(xù)停在那里，而其它需要充電的車輛只能無奈等待，所以特斯拉此次動(dòng)作也是為了通過收取“資源占用費(fèi)”這一措施來提高充電站的利用率，促使車主在充滿電后能夠主動(dòng)將車位騰出，供下一位車主充電使用。
充滿電后5分鐘開始計(jì)費(fèi)
特斯拉車主在手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛充電狀態(tài)，即將充滿電時(shí)會(huì)給車主發(fā)送一個(gè)提醒，當(dāng)車輛完全充滿電時(shí)會(huì)再次發(fā)送提醒，果此時(shí)充電連接器仍未拔下，則“資源占用費(fèi)”計(jì)費(fèi)開始，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.6元/分鐘，如果車輛在計(jì)費(fèi)開始后5分鐘之內(nèi)離開，則不收取費(fèi)用。
關(guān)于“超級(jí)充電站資源占用費(fèi)”常見疑問：
Q：怎樣支付資源占用費(fèi)？
A：在您每次到訪特斯拉服務(wù)中心時(shí)，工作人員會(huì)向您收取已產(chǎn)生且尚未支付的費(fèi)用。
Q:如何得知我的車輛已產(chǎn)生資源占用費(fèi)？
A:特斯拉手機(jī)應(yīng)用程序會(huì)在車輛即將完成充電，以及充滿電后分別向您推送一次提醒。當(dāng)資源占用費(fèi)開始計(jì)時(shí)并超過5分鐘后，您還會(huì)收到一次提醒。
Q：哪些車型會(huì)被收取資源占用費(fèi)？
A：所有型號(hào)的 Model S 和 Model X 都會(huì)被收取資源占用費(fèi)。
Q：當(dāng)車輛仍在充電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生資源占用費(fèi)嗎？
A：不會(huì)。只有當(dāng)充電完成后，才會(huì)產(chǎn)生資源占用費(fèi)。此時(shí)車輛已退出充電狀態(tài)，應(yīng)將充電車位讓與下一位車主使用。
Q：如果充電站內(nèi)有其它空余車位，會(huì)產(chǎn)生資源占用費(fèi)嗎？
A：會(huì)的。資源占用費(fèi)適用于所有電量已滿但仍占用充電車位的車輛。
Q：資源占用費(fèi)有金額上限嗎？
A：沒有。如果車輛在充電完成后5分鐘內(nèi)仍未離開，則資源占用費(fèi)會(huì)持續(xù)計(jì)費(fèi)，沒有上限。
Q：資源占用費(fèi)的計(jì)費(fèi)價(jià)格是否含稅？
A：是的。超級(jí)充電站資源占用費(fèi)的價(jià)格是含稅的。
Q：資源占用費(fèi)是否可以開具發(fā)票？
A：是的。已支付的費(fèi)用可以開具發(fā)票。
Q：資源占用費(fèi)是否適用于特斯拉目的地充電站？
A：不適用。資源占用費(fèi)僅適用于特斯拉超級(jí)充電站。
| 不同地區(qū)計(jì)費(fèi)價(jià)格 | |
| 國(guó)家/地區(qū) | 費(fèi)用（每分鐘） |
| 美國(guó) | USD$0.40 |
| 加拿大 | CAN$0.50 |
| 奧地利 | 0.35€ |
| 比利時(shí) | €0.35 |
| 克羅地亞 | HRK2.70 |
| 捷克共和國(guó) | 9.50CSK |
| 丹麥 | kr.2.60 |
| 芬蘭 | €0.35 |
| 法國(guó) | 0.35€ |
| 德國(guó) | 0.35€ |
| 意大利 | €0.35 |
| 盧森堡 | €0.35 |
| 荷蘭 | €0.35 |
| 挪威 | kr.3.25 |
| 波蘭 | 1.50PLN |
| 斯洛伐克 | 0.35€ |
| 斯洛文尼亞 | 0.35€ |
| 西班牙 | 0.35€ |
| 瑞典 | 3.20kr |
| 瑞士 | CHF0.40 |
| 英國(guó) | ￡0.30 |
| 澳大利亞 | AUS$0.55 |
| 中國(guó)大陸 | CNY￥2.60 |
| 中國(guó)香港 | HK$3.10 |
| 日本 | JPN￥43.00 |
最后在強(qiáng)調(diào)一下，超級(jí)充電站的充電過程還是完全免費(fèi)的，而是對(duì)于充電完成的車型，仍繼續(xù)占用充電樁的情況采取收費(fèi)措施，來保證充電樁可以像加油站一樣可以完全循環(huán)起來，保證超級(jí)充電樁的效率最大化，無論對(duì)于特斯拉車主還是公共資源來說，都是一件好事。（文/汽車之家 汪淼）