[汽車之家 技術(shù)] 發(fā)動(dòng)機(jī)滲油、漏油是個(gè)再普通不過(guò)的故障了，它普遍存在于那些上了年紀(jì)的老車，但也偶爾會(huì)出現(xiàn)在裝配工藝不高或有設(shè)計(jì)缺陷的新車上，而造成漏油的原因幾乎都是出在同一位置——橡膠密封圈老化或變形。
在上一期的文章中，我們?yōu)橥绿瞥沦?gòu)的二手的寶馬2004款318i（E46）進(jìn)行了全面檢查《E46檢修文章鏈接》，得知發(fā)動(dòng)機(jī)各部分能漏油的幾乎全漏了。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的苦苦糾結(jié)，剛發(fā)了工資的唐朝終于狠下心來(lái)并放話，“把密封圈全換了！”
● 學(xué)會(huì)分清漏油還是滲油
在文章開(kāi)頭我想跟各位科普一下漏油和滲油的概念：漏油是指由于發(fā)動(dòng)機(jī)的某些零部件受損、變形或裝配問(wèn)題導(dǎo)致油滴落下來(lái)，且漏速較快，如果出現(xiàn)這種情況就必須盡快進(jìn)行維修。
而滲油其實(shí)則只是個(gè)小問(wèn)題，一些滲油甚至不能稱之為是故障。因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">機(jī)油的滲透能力很強(qiáng)，在缸內(nèi)強(qiáng)大的壓力下自然滲出少量油液也屬于正?，F(xiàn)象（機(jī)油尺高度沒(méi)有明顯變化，且發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板處沒(méi)有明顯油漬），不過(guò)從概率上分析，大多數(shù)的滲油都是橡膠密封圈惹的禍。小范圍的滲油完全可以不用理會(huì)，而大面積滲油就屬于漏油的范疇了，必須引起注意。
● 突然大面積漏油的/保養(yǎng)后漏油的
很多車主應(yīng)該都遇到過(guò)此類情況，前一天車還好好的，第二天再看時(shí)就發(fā)現(xiàn)地面上的一大灘油跡。它們往往是油底殼拖底變形、破裂或是機(jī)濾沒(méi)有擰緊等造成的。出現(xiàn)這種問(wèn)題后，應(yīng)立刻檢查機(jī)油余量并在第一時(shí)間前往修理廠檢查。
很多論壇中都能看到有網(wǎng)友發(fā)帖提出剛提的新車發(fā)動(dòng)機(jī)就有滲油的地方，一些車的確是因?yàn)榻M裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷而造成，更多的則是部件接縫外側(cè)的密封膠因?yàn)楦邷囟诨?、脫落，?duì)于這類情況只需清潔即可。
- 維修前應(yīng)先清潔干凈再觀察
很多的油漬其實(shí)并不是滲漏，而是在添加機(jī)油、更換機(jī)油時(shí)不小心濺到或流到而存積的，一般都出現(xiàn)在機(jī)油加注口、機(jī)濾周邊，而這些油漬往往都是屬于沉年老泥，幾乎什么光澤度可言。所以在遇到這類情況時(shí)，應(yīng)先將油污清潔干凈，開(kāi)一段時(shí)間觀察是否還有油液滲出。
加入新機(jī)油時(shí)，遺撒的部位要及時(shí)清理干凈，否則以后很可能會(huì)誤認(rèn)為漏油。一般來(lái)說(shuō)這種油漬如在換機(jī)油后很久才發(fā)現(xiàn)，會(huì)呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，顏色較深且伴有大量灰塵、雜物，而非鮮亮液體狀態(tài)。
