[汽車之家 用車資訊] 養(yǎng)成一個習(xí)慣需要21天的時間,當(dāng)我們習(xí)慣了用手機操作一切的時候,我們就會下意識的用手機上的使用習(xí)慣和邏輯去衡量很多事,比如車載導(dǎo)航,我們測試了無數(shù)款車機端多媒體系統(tǒng),其中最主要的一項就是導(dǎo)航系統(tǒng),每次我在發(fā)布文章后看到的最多的評論就是:“還不如用手機”、“買個支架用手機導(dǎo)航豈不是更好?”,我相信沒人會否認這兩句話,某寶上的支架銷量可以說明一切。
既然大家都覺得手機導(dǎo)航好用,那作為手機導(dǎo)航主力之一的高德導(dǎo)航似乎也覺得自己該做些什么了,它們發(fā)布了車機版App,還不是簡單的移植,而是企圖把手機上的使用習(xí)慣,操作邏輯,應(yīng)用場景等,完完全全的適配過去,就像它的工程師說的那樣:”你是怎么用手機導(dǎo)航的,就怎么用車機版的導(dǎo)航,用戶體驗幾乎沒區(qū)別……”高德到底要干什么?跟我一起去看看吧。
● 從高德宣布進軍車機端談起
傳統(tǒng)車載導(dǎo)航在使用上到底有多不便,相信看看淘寶上手機支架的銷量也能了解一二了。也正因為如此,高德在去年11月宣布將會重新定義車載導(dǎo)航,讓人充滿期待的同時,在那個時候也產(chǎn)生出很多疑問。作為手機導(dǎo)航領(lǐng)域的主力之一,高德在手機端導(dǎo)航的口碑和群眾基礎(chǔ)是有目共睹的,而這次突然宣布要進軍車載導(dǎo)航,難免不會讓人期待一把。
好在對于這個問題,高德的回答并沒有讓我們等太久。近日,編輯參加了高德首款互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航——高德地圖車機版(AMAP AUTO)的內(nèi)測版體驗活動,總算有機會深入了解了高德在車載導(dǎo)航上的設(shè)想。(下文簡稱:車機版)
● “簡陋”的主界面
在界面上,車機版并沒有給我眼前一亮的驚艷感覺。事實上,我甚至覺得它和其他傳統(tǒng)車載導(dǎo)航相比,界面有些“簡陋”,因為主界面上只有左側(cè)的菜單欄上的三個按鈕——搜地點、查周邊和更多。不過,實際上,這種極致簡化的界面,正是經(jīng)過了對大量駕車用戶的實際調(diào)研和意見反饋后所進行的調(diào)整,也可以理解為對于手機導(dǎo)航使用習(xí)慣的延續(xù)。
據(jù)現(xiàn)場的工程師介紹,實際上對于駕車出行場景來說,最高頻,也最為核心的需求就是位置輸入。所以,三個功能按鈕中的兩個都是為這個需求而設(shè)計的。
對于傳統(tǒng)導(dǎo)航而言,位置輸入絕對是最大的吐槽點之一。即使識別率再高的手寫、界面再清晰的拼音輸入,都會毫無例外的被用戶吐糟。因此,車機版在這方面進行了明顯改進。“搜地點”是進行目的地的手動輸入,不僅可以只通過首字母進行快速聯(lián)想輸入,更支持語義輸入和別名檢索。比如,直接輸入“吃飯”,系統(tǒng)就會列出附近的餐廳信息;而輸入諸如“大褲衩”、“水立方”等地點的別名,也是可以直接搜索到精確位置的。
此外,和大多數(shù)導(dǎo)航所不同的是,對于一些占地面積較大、或較為復(fù)雜的地點,車機版還會給出進一步的二級位置選擇。比如,搜索“北京大學(xué)”,就會列出不同校門、甚至周圍的不同公交車站以便進行精準(zhǔn)定位。
主界面上的另一個按鈕“查周邊”,則會根據(jù)導(dǎo)航需求預(yù)先設(shè)置了諸如餐廳、廁所、ATM、加油站甚至麥當(dāng)勞等高頻地點,可以一鍵查找最近的相應(yīng)位置并進行導(dǎo)航。
● 實時在線/車機版導(dǎo)航的另一關(guān)鍵
導(dǎo)航不準(zhǔn),地址搜索不到,拋開在算法層面的差異,一個重要的原因是傳統(tǒng)車載導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)功能的缺失(主要指中低端產(chǎn)品)。因為無法聯(lián)網(wǎng),傳統(tǒng)車載導(dǎo)航經(jīng)常需要每半年或固定時間就去4S店進行數(shù)據(jù)更新。
因為無法聯(lián)網(wǎng),導(dǎo)航無法根據(jù)實時交通擁堵狀況給出最快捷的路線規(guī)劃;同樣因為無法聯(lián)網(wǎng),導(dǎo)航在日新月異變化的城市面前,顯得捉襟見肘。因此,網(wǎng)絡(luò)成為車機版功能上的重要基礎(chǔ),而聯(lián)網(wǎng)功能也成為解決用戶痛點的最重要一環(huán)。
車機版作為首款互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品,內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)模塊,可以直接連接車內(nèi)Wi-Fi(外置盒子或手機流量)。當(dāng)然,這其中并不僅是可連接外部網(wǎng)絡(luò)這么簡單。
第一,數(shù)據(jù)更新方式變得便捷、輕松。車機版提供了三種數(shù)據(jù)更新方式,除傳統(tǒng)的U盤更新方式外,車機可以在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下直接下載更新,(使用外部網(wǎng)絡(luò)或手機流量)或者將手機上的地圖數(shù)據(jù)通過局域網(wǎng)絡(luò)傳送給車機。(此種方式不耗費手機流量)
第二,實時路況和躲避擁堵這個高德地圖的招牌功也得以在車機上實現(xiàn)。對于高德地圖基于交通大數(shù)據(jù)的躲避擁堵功能,相信每個使用過高德地圖手機App的消費者都不陌生,F(xiàn)在,車機版也將這個功能同步過來了。
第三,帳號同步,將會帶來更多功能延伸。車機版的聯(lián)網(wǎng)功能,使其具備了和手機端打通的可能。而對于一次完整的出行來說,從A地到B地的導(dǎo)航,往往不是走路和開車的二選一,而可能是包含了步行、駕車,再到步行的多個場景切換。
于是,車機版提供了手機位置導(dǎo)入功能,在手機端輸入目的地信息后,點擊“發(fā)送至汽車”,即可將信息發(fā)送至服務(wù)器(保留24小時),一旦車機上登錄同一帳號,位置信息會直接同步至車機版。車主點擊確認后即可開始導(dǎo)航,省去了搜索目的地的步驟,更貼近手機版使用邏輯。而導(dǎo)航至最后1公里時(假設(shè)無法開車抵達,需步行),車機版會將位置信息回傳至手機客戶端,自動轉(zhuǎn)為步行導(dǎo)航,從而可以實現(xiàn)出行“最后一公里”的連貫導(dǎo)航體驗。
● 復(fù)制手機版成功經(jīng)驗?
車載導(dǎo)航的使用場景決定了,導(dǎo)航需要盡可能減少用戶在使用過程中的操作,并更多使用簡明易懂的語音和圖形對用戶進行引導(dǎo)。除前面提到的“極致簡化的界面”外,車機版地圖上對道路名稱進行了加大顯示,這是因為駕車用戶對道路名更為敏感。
此外,在原有車道引導(dǎo)模式的基礎(chǔ)上,車機版在語音提示上更為直觀,在路口等容易走錯的位置,提示也更為頻繁。比如,在路口左轉(zhuǎn)的場景下,車機版會提前200米開始播報,提示“前方紅綠燈路口左轉(zhuǎn)”并提示并線,行駛至路口前方50米、以及行至路口時,還會再次提示“請左轉(zhuǎn)”;再比如,在接近導(dǎo)航目的地停車場時,屏幕上會自動彈出停車場,讀秒后自動消失,無需用戶進行額外點擊。
● 車機版/前裝市場可以想象更多
無論是相對其他車載導(dǎo)航,還是相比高德地圖手機版,車機版對原有使用上的不便和使用場景需求進行了有針對性的改進。但是,據(jù)高德的工程師介紹,車機版由于可以和汽車深度融合,將會在未來前裝產(chǎn)品上帶來更多手機版無法實現(xiàn)的擴展空間。
在體驗活動現(xiàn)場,產(chǎn)品負責(zé)人為我們舉了兩個例子。1、車機版可以讀取車輛的大燈信號,從而在光線較差時自動切換夜間顯示模式。2、通過讀取車輛油量信息,當(dāng)在導(dǎo)航途中發(fā)現(xiàn)車輛油量不足時,將提示用戶加油并推薦附近加油站。據(jù)了解,目前高德已與長安、吉利等汽車企業(yè)展開深入合作,車機版前裝產(chǎn)品將在2016年上市的新車上首次亮相。
此外,車機版允許車機上的其他應(yīng)用在車機內(nèi)部調(diào)用搜索和導(dǎo)航服務(wù),在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中為用戶提供精準(zhǔn)、專業(yè)的導(dǎo)航服務(wù)。同時,高德云服務(wù)允許第三方整車廠接入發(fā)送到車的接口能力,任何第三方車廠只要提供需要發(fā)送的車機設(shè)備號,都可以向高德地圖車機版發(fā)送POI、路線、救援服務(wù)信息等多種消息?梢韵胍,這將為高德地圖車機版的未來,帶來更多可能。
● 后裝版已經(jīng)開始預(yù)售
從上面的介紹我們可以發(fā)現(xiàn),車機版即將為前裝導(dǎo)航帶來更多想象空間,而在后裝市場,預(yù)裝車機版的第一批車載導(dǎo)航硬件也即將在淘寶天貓商城上架。
據(jù)了解,首批產(chǎn)品是高德與后裝導(dǎo)航品牌“天之眼”合作推出的,此次我們體驗的全部測試功能將都在量產(chǎn)版中完整展現(xiàn)。目前車機版處于快速迭代的過程中,諸如語音控制、復(fù)雜路徑同步等功能都將在后續(xù)版本中體現(xiàn)。而對于用戶而言,功能上的更新,只需要來一次在線版本升級而已,就像你升級手機版的App一樣簡單。
最后還得說一句:如果您的車上已經(jīng)安裝有安卓系統(tǒng)的車機硬件,也可以通過免費下載的方式獲取車機版App,使用也是免費的,只不過目前為止車機版只對“天之眼”的產(chǎn)品做了專門的匹配,在其他的安卓車機上使用可能會存在兼容性問題,總體來說還是很有誠意的,這點同樣和手機版相似。(文/圖 汽車之家 任博)
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