[汽車之家 用車資訊]  養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣需要21天的時(shí)間，當(dāng)我們習(xí)慣了用手機(jī)操作一切的時(shí)候，我們就會(huì)下意識(shí)的用手機(jī)上的使用習(xí)慣和邏輯去衡量很多事，比如車載導(dǎo)航，我們測(cè)試了無(wú)數(shù)款車機(jī)端多媒體系統(tǒng)，其中最主要的一項(xiàng)就是導(dǎo)航系統(tǒng)，每次我在發(fā)布文章后看到的最多的評(píng)論就是：“還不如用手機(jī)”、“買(mǎi)個(gè)支架用手機(jī)導(dǎo)航豈不是更好？”，我相信沒(méi)人會(huì)否認(rèn)這兩句話，某寶上的支架銷量可以說(shuō)明一切。

　　既然大家都覺(jué)得手機(jī)導(dǎo)航好用，那作為手機(jī)導(dǎo)航主力之一的高德導(dǎo)航似乎也覺(jué)得自己該做些什么了，它們發(fā)布了車機(jī)版App，還不是簡(jiǎn)單的移植，而是企圖把手機(jī)上的使用習(xí)慣，操作邏輯，應(yīng)用場(chǎng)景等，完完全全的適配過(guò)去，就像它的工程師說(shuō)的那樣：”你是怎么用手機(jī)導(dǎo)航的，就怎么用車機(jī)版的導(dǎo)航，用戶體驗(yàn)幾乎沒(méi)區(qū)別……”高德到底要干什么？跟我一起去看看吧。

● 從高德宣布進(jìn)軍車機(jī)端談起

　　傳統(tǒng)車載導(dǎo)航在使用上到底有多不便，相信看看淘寶上手機(jī)支架的銷量也能了解一二了。也正因?yàn)槿绱�，高德在去�?1月宣布將會(huì)重新定義車載導(dǎo)航，讓人充滿期待的同時(shí)，在那個(gè)時(shí)候也產(chǎn)生出很多疑問(wèn)。作為手機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域的主力之一，高德在手機(jī)端導(dǎo)航的口碑和群眾基礎(chǔ)是有目共睹的，而這次突然宣布要進(jìn)軍車載導(dǎo)航，難免不會(huì)讓人期待一把。

　　好在對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，高德的回答并沒(méi)有讓我們等太久。近日，編輯參加了高德首款互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航——高德地圖車機(jī)版（AMAP AUTO）的內(nèi)測(cè)版體驗(yàn)活動(dòng)，總算有機(jī)會(huì)深入了解了高德在車載導(dǎo)航上的設(shè)想。（下文簡(jiǎn)稱：車機(jī)版）

● “簡(jiǎn)陋”的主界面

　　在界面上，車機(jī)版并沒(méi)有給我眼前一亮的驚艷感覺(jué)。事實(shí)上，我甚至覺(jué)得它和其他傳統(tǒng)車載導(dǎo)航相比，界面有些“簡(jiǎn)陋”，因?yàn)橹鹘缑嫔现挥凶髠?cè)的菜單欄上的三個(gè)按鈕——搜地點(diǎn)、查周邊和更多。不過(guò)，實(shí)際上，這種極致簡(jiǎn)化的界面，正是經(jīng)過(guò)了對(duì)大量駕車用戶的實(shí)際調(diào)研和意見(jiàn)反饋后所進(jìn)行的調(diào)整，也可以理解為對(duì)于手機(jī)導(dǎo)航使用習(xí)慣的延續(xù)。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工程師介紹，實(shí)際上對(duì)于駕車出行場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，最高頻，也最為核心的需求就是位置輸入。所以，三個(gè)功能按鈕中的兩個(gè)都是為這個(gè)需求而設(shè)計(jì)的。

　　對(duì)于傳統(tǒng)導(dǎo)航而言，位置輸入絕對(duì)是最大的吐槽點(diǎn)之一。即使識(shí)別率再高的手寫(xiě)、界面再清晰的拼音輸入，都會(huì)毫無(wú)例外的被用戶吐糟。因此，車機(jī)版在這方面進(jìn)行了明顯改進(jìn)�！八训攸c(diǎn)”是進(jìn)行目的地的手動(dòng)輸入，不僅可以只通過(guò)首字母進(jìn)行快速聯(lián)想輸入，更支持語(yǔ)義輸入和別名檢索。比如，直接輸入“吃飯”，系統(tǒng)就會(huì)列出附近的餐廳信息；而輸入諸如“大褲衩”、“水立方”等地點(diǎn)的別名，也是可以直接搜索到精確位置的。

　　此外，和大多數(shù)導(dǎo)航所不同的是，對(duì)于一些占地面積較大、或較為復(fù)雜的地點(diǎn)，車機(jī)版還會(huì)給出進(jìn)一步的二級(jí)位置選擇。比如，搜索“北京大學(xué)”，就會(huì)列出不同校門(mén)、甚至周圍的不同公交車站以便進(jìn)行精準(zhǔn)定位。

　　主界面上的另一個(gè)按鈕“查周邊”，則會(huì)根據(jù)導(dǎo)航需求預(yù)先設(shè)置了諸如餐廳、廁所、ATM、加油站甚至麥當(dāng)勞等高頻地點(diǎn)，可以一鍵查找最近的相應(yīng)位置并進(jìn)行導(dǎo)航。

● 實(shí)時(shí)在線/車機(jī)版導(dǎo)航的另一關(guān)鍵

　　導(dǎo)航不準(zhǔn)，地址搜索不到，拋開(kāi)在算法層面的差異，一個(gè)重要的原因是傳統(tǒng)車載導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)功能的缺失（主要指中低端產(chǎn)品）。因?yàn)闊o(wú)法聯(lián)網(wǎng)，傳統(tǒng)車載導(dǎo)航經(jīng)常需要每半年或固定時(shí)間就去4S店進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。

　　因?yàn)闊o(wú)法聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航無(wú)法根據(jù)實(shí)時(shí)交通擁堵?tīng)顩r給出最快捷的路線規(guī)劃；同樣因?yàn)闊o(wú)法聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航在日新月異變化的城市面前，顯得捉襟見(jiàn)肘。因此，網(wǎng)絡(luò)成為車機(jī)版功能上的重要基礎(chǔ)，而聯(lián)網(wǎng)功能也成為解決用戶痛點(diǎn)的最重要一環(huán)。

　　車機(jī)版作為首款互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品，內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)模塊，可以直接連接車內(nèi)Wi-Fi（外置盒子或手機(jī)流量）。當(dāng)然，這其中并不僅是可連接外部網(wǎng)絡(luò)這么簡(jiǎn)單。

　　第一，數(shù)據(jù)更新方式變得便捷、輕松。車機(jī)版提供了三種數(shù)據(jù)更新方式，除傳統(tǒng)的U盤(pán)更新方式外，車機(jī)可以在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下直接下載更新，（使用外部網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)流量）或者將手機(jī)上的地圖數(shù)據(jù)通過(guò)局域網(wǎng)絡(luò)傳送給車機(jī)。（此種方式不耗費(fèi)手機(jī)流量）

　　第二，實(shí)時(shí)路況和躲避擁堵這個(gè)高德地圖的招牌功也得以在車機(jī)上實(shí)現(xiàn)。對(duì)于高德地圖基于交通大數(shù)據(jù)的躲避擁堵功能，相信每個(gè)使用過(guò)高德地圖手機(jī)App的消費(fèi)者都不陌生�，F(xiàn)在，車機(jī)版也將這個(gè)功能同步過(guò)來(lái)了。

　　第三，帳號(hào)同步，將會(huì)帶來(lái)更多功能延伸。車機(jī)版的聯(lián)網(wǎng)功能，使其具備了和手機(jī)端打通的可能。而對(duì)于一次完整的出行來(lái)說(shuō)，從A地到B地的導(dǎo)航，往往不是走路和開(kāi)車的二選一，而可能是包含了步行、駕車，再到步行的多個(gè)場(chǎng)景切換。

　　于是，車機(jī)版提供了手機(jī)位置導(dǎo)入功能，在手機(jī)端輸入目的地信息后，點(diǎn)擊“發(fā)送至汽車”，即可將信息發(fā)送至服務(wù)器（保留24小時(shí)），一旦車機(jī)上登錄同一帳號(hào)，位置信息會(huì)直接同步至車機(jī)版。車主點(diǎn)擊確認(rèn)后即可開(kāi)始導(dǎo)航，省去了搜索目的地的步驟，更貼近手機(jī)版使用邏輯。而導(dǎo)航至最后1公里時(shí)（假設(shè)無(wú)法開(kāi)車抵達(dá)，需步行），車機(jī)版會(huì)將位置信息回傳至手機(jī)客戶端，自動(dòng)轉(zhuǎn)為步行導(dǎo)航，從而可以實(shí)現(xiàn)出行“最后一公里”的連貫導(dǎo)航體驗(yàn)。

● 復(fù)制手機(jī)版成功經(jīng)驗(yàn)？

　　車載導(dǎo)航的使用場(chǎng)景決定了，導(dǎo)航需要盡可能減少用戶在使用過(guò)程中的操作，并更多使用簡(jiǎn)明易懂的語(yǔ)音和圖形對(duì)用戶進(jìn)行引導(dǎo)。除前面提到的“極致簡(jiǎn)化的界面”外，車機(jī)版地圖上對(duì)道路名稱進(jìn)行了加大顯示，這是因?yàn)轳{車用戶對(duì)道路名更為敏感。

　　此外，在原有車道引導(dǎo)模式的基礎(chǔ)上，車機(jī)版在語(yǔ)音提示上更為直觀，在路口等容易走錯(cuò)的位置，提示也更為頻繁。比如，在路口左轉(zhuǎn)的場(chǎng)景下，車機(jī)版會(huì)提前200米開(kāi)始播報(bào)，提示“前方紅綠燈路口左轉(zhuǎn)”并提示并線，行駛至路口前方50米、以及行至路口時(shí)，還會(huì)再次提示“請(qǐng)左轉(zhuǎn)”；再比如，在接近導(dǎo)航目的地停車場(chǎng)時(shí)，屏幕上會(huì)自動(dòng)彈出停車場(chǎng)，讀秒后自動(dòng)消失，無(wú)需用戶進(jìn)行額外點(diǎn)擊。

● 車機(jī)版/前裝市場(chǎng)可以想象更多

　　無(wú)論是相對(duì)其他車載導(dǎo)航，還是相比高德地圖手機(jī)版，車機(jī)版對(duì)原有使用上的不便和使用場(chǎng)景需求進(jìn)行了有針對(duì)性的改進(jìn)。但是，據(jù)高德的工程師介紹，車機(jī)版由于可以和汽車深度融合，將會(huì)在未來(lái)前裝產(chǎn)品上帶來(lái)更多手機(jī)版無(wú)法實(shí)現(xiàn)的擴(kuò)展空間。

　　在體驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)品負(fù)責(zé)人為我們舉了兩個(gè)例子。1、車機(jī)版可以讀取車輛的大燈信號(hào)，從而在光線較差時(shí)自動(dòng)切換夜間顯示模式。2、通過(guò)讀取車輛油量信息，當(dāng)在導(dǎo)航途中發(fā)現(xiàn)車輛油量不足時(shí)，將提示用戶加油并推薦附近加油站。據(jù)了解，目前高德已與長(zhǎng)安、吉利等汽車企業(yè)展開(kāi)深入合作，車機(jī)版前裝產(chǎn)品將在2016年上市的新車上首次亮相。

　　此外，車機(jī)版允許車機(jī)上的其他應(yīng)用在車機(jī)內(nèi)部調(diào)用搜索和導(dǎo)航服務(wù)，在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中為用戶提供精準(zhǔn)、專業(yè)的導(dǎo)航服務(wù)。同時(shí)，高德云服務(wù)允許第三方整車廠接入發(fā)送到車的接口能力，任何第三方車廠只要提供需要發(fā)送的車機(jī)設(shè)備號(hào)，都可以向高德地圖車機(jī)版發(fā)送POI、路線、救援服務(wù)信息等多種消息�？梢韵胍�(jiàn)，這將為高德地圖車機(jī)版的未來(lái)，帶來(lái)更多可能。

● 后裝版已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售

　　從上面的介紹我們可以發(fā)現(xiàn)，車機(jī)版即將為前裝導(dǎo)航帶來(lái)更多想象空間，而在后裝市場(chǎng)，預(yù)裝車機(jī)版的第一批車載導(dǎo)航硬件也即將在淘寶天貓商城上架。

　　據(jù)了解，首批產(chǎn)品是高德與后裝導(dǎo)航品牌“天之眼”合作推出的，此次我們體驗(yàn)的全部測(cè)試功能將都在量產(chǎn)版中完整展現(xiàn)。目前車機(jī)版處于快速迭代的過(guò)程中，諸如語(yǔ)音控制、復(fù)雜路徑同步等功能都將在后續(xù)版本中體現(xiàn)。而對(duì)于用戶而言，功能上的更新，只需要來(lái)一次在線版本升級(jí)而已，就像你升級(jí)手機(jī)版的App一樣簡(jiǎn)單。

　　最后還得說(shuō)一句：如果您的車上已經(jīng)安裝有安卓系統(tǒng)的車機(jī)硬件，也可以通過(guò)免費(fèi)下載的方式獲取車機(jī)版App，使用也是免費(fèi)的，只不過(guò)目前為止車機(jī)版只對(duì)“天之眼”的產(chǎn)品做了專門(mén)的匹配，在其他的安卓車機(jī)上使用可能會(huì)存在兼容性問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)還是很有誠(chéng)意的，這點(diǎn)同樣和手機(jī)版相似。(文/圖 汽車之家 任博)

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