[汽車之家 用車養(yǎng)車]  前不久，北京開放了新能源汽車的申購。據(jù)悉，10月申請購買新能源汽車的人數(shù)由8月的9000多人翻倍至18000余人，雖然申請人數(shù)翻了一番，但還是和申請購買燃油車將近300萬人差距不少，這說明新能源汽車在消費者眼里還不是那么盡善盡美。如果您在北京生活同時對于車輛有著迫切的需求，那么您不妨考慮下黃牌的中型客車。

● 黃牌車≠黃標車

　　很多朋友都會把“黃牌車”和“黃標車”弄混，實際上黃牌車通指大型車輛，4.5噸以上卡車、客車（10座以上）、車身長度超過6米的等。而黃標車則是指那些排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，是排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。

● 黃牌客車北京市內限行/禁行區(qū)域

　　值得一提的是，貨車和客車雖然都是黃牌車，但是“客車”和“貨車”在路權上還是有很大區(qū)別的。每天6時至23時，北京市內載貨汽車的禁行范圍為五環(huán)路（不含）以內道路。五環(huán)路主路禁止核定載重量8噸以上載貨汽車通行的時間為每天6時至23時。而每天6時至24時，外省、區(qū)、市載貨汽車的禁行范圍為六環(huán)路（不含）以內道路。而黃牌客車則幾乎沒有限制，除受到機動車尾號限行外，只有極少部分區(qū)域禁行，長安街及延長線新興橋（不含）至國貿橋（不含）之間路段、廣場東側路、廣場西側路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大會堂西路、正義路、臺基廠大街，每天7時至20時，禁止中型普通客車通行。另外特殊的限行區(qū)域會懸掛禁止大中型客車的標志。（最嚴限行令 北京二環(huán)限制外地號牌車輛）

　　也就是說，黃牌客車除了長安街附近黃牌車限行外，其余路段均可通行，只跟隨機動車尾號限行，沒有早晚高峰限行的限制。

● 京籍市民可直接購買

　　京籍的朋友可以無需搖號直接購買，外地的朋友外地戶籍朋友只需暫住證，無需納稅證明和社保證明即可購買。同時名下的黃牌客車不受數(shù)量控制。也就是說，你可以買2輛以上的黃牌客車。同時，在購買了黃牌客車后，依然可以參加小客車搖號政策，兩者間互不影響。

● 中型客車選購：

　　10座（含）─19座（含）且6米以下的車輛為中型客車，9座車輛為藍牌小客車。中型客車可供選擇的車型較多，如果家庭剛需需要購車的，建議選擇外觀非商務型的。大家可以通過汽車之家搜索（點擊←），在配置列表中找到座位數(shù)10個以上的車輛即可。

　　部分廠家為了迎合消費者的需求，會將原本的7座車“強制升級”至9座以上，由于車型眾多，我們在產(chǎn)品庫中沒有收錄齊全，如上汽大通G10，如有需要可聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商咨詢，一般情況升級至9座以上需要多花幾千元左右，升級后車輛的行駛本會和實際座位數(shù)相符，不會影響驗車、上牌的手續(xù)。

答疑解問：

問：黃牌車屬于營運車么？

答：黃牌車和營運車無關，如若個人以家庭用途購買，則同屬非營運車輛。車船稅每年根據(jù)車型的不同，在480-1440元之間。

問：購車后需要辦理進京證么？

答：牌照為黃色京牌，所以無需辦理進京證，也沒有早晚高峰進行一說，只需隨機動車尾號限行按規(guī)定行使即可。

問：C1（小型、微型汽車及輕型客、貨車）駕照能開黃牌車么？

答：不能，駕駛黃牌客車需持B1駕照（準駕車型：10座以上中型客車）。持C1駕照的駕駛員駕駛黃牌客車，按無照駕駛處罰（與準駕車型不符），扣12分罰款1800元，嚴重的甚至會拘留8-15日。

　　增駕B1駕照持有C1/C2/C3/C4其中一種駕照三年以上才可前往駕校增駕。需要注意的是，持B1駕照的在一個記分周期內（12個月）發(fā)生扣分的交通違章，需登錄北京交管局網(wǎng)站，在網(wǎng)上學習3小時，才可年檢駕照（一年一檢）。如若在周期內無任何違章，則和普通C本一樣，第一次6年年檢，第二次10年年檢，第三次終身免檢。

問：中型客車多久年檢一次？

答：10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；超過20年的，強制報廢。

問：黃牌客車是燒柴油還是汽油？

答：汽油車和柴油車都有，且在北京都可以辦理牌照手續(xù)，可以根據(jù)自己的喜好選擇購買。

● 總結：

　　購買黃牌客車實在是無奈之選，不過如果您真的有強烈需求購車，小區(qū)內又沒有充電條件，搖號又久搖不中，那么購買中型客車是個靠譜的方法。不過一定要記住，您必須要增駕至B1駕照。（文/圖 汽車之家 吳羽琛）

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