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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 事故分析 正文

十字路口法則?談電瓶車(chē)撞勞斯萊斯事故

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  [汽車(chē)之家 事故分析]  在這個(gè)豪車(chē)事故頻發(fā)的年代,“出門(mén)就要躲著豪車(chē)走已經(jīng)成了一種約定俗成的規(guī)則”,無(wú)論是你撞了它還是它撞了你,都容易惹上一身麻煩。前段時(shí)間成都一輛電瓶車(chē)因?yàn)樽采狭艘惠v勞斯萊斯而被對(duì)方索賠40-50萬(wàn)的案例相信大家還都?xì)v歷在目!耙蛔捕ńK身”似乎已經(jīng)成了和豪車(chē)扯上關(guān)系的真實(shí)寫(xiě)照。

  但什么事都是有個(gè)“特例”的,這不,近日就有個(gè)騎電瓶車(chē)的小伙兒在通過(guò)十字路口時(shí)撞上了一輛價(jià)值400萬(wàn)的勞斯萊斯,一聽(tīng)這價(jià)格小伙兒臉都綠了,還好交警到場(chǎng)后的一句話(huà)為小伙子解了圍:勞斯萊斯全責(zé)!這是怎么回事?一起來(lái)看看。

● 即將變燈時(shí)騎過(guò)路口

  在撞到豪車(chē)的瞬間,車(chē)主的心情應(yīng)該是崩潰的。就比如下面這位電瓶車(chē)車(chē)主,在紅綠燈十字路口撞上了四百多萬(wàn)的勞斯萊斯魅影(掛臨時(shí)牌的新車(chē)),得知這是一輛幾百萬(wàn)的車(chē)后,電瓶車(chē)車(chē)主嚇楞了。

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  小電瓶車(chē)的一撞,不僅在車(chē)身上留下一道刮痕,電瓶車(chē)上的鋁合金也將勞斯萊斯的輪胎給扎破了。勞斯萊斯的更換一個(gè)輪胎2萬(wàn)左右,漆面修復(fù)約8000塊。

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  最后交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)了解了事故過(guò)程后,判了勞斯萊斯全責(zé)。原因是:電瓶車(chē)是按綠燈通行,還沒(méi)來(lái)得及完全穿過(guò)路口就變了紅燈,勞斯萊斯雖說(shuō)也是綠燈通行,但他的綠燈是在電瓶車(chē)的綠燈之后,此時(shí)電瓶車(chē)已經(jīng)行駛在路口中,勞斯萊斯應(yīng)該對(duì)電瓶車(chē)讓行。

● 非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)問(wèn)題

  目前我國(guó)的法律規(guī)定,即使非機(jī)動(dòng)車(chē)(比如電動(dòng)自行車(chē))屬于全責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)一方也要在事故中承擔(dān)至少30%的責(zé)任,這點(diǎn)和行人事故中的10%無(wú)責(zé)一樣,從近年來(lái)關(guān)于非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生的事故中就可以看得出,法律不健全問(wèn)題越發(fā)凸顯,但是我還是想告訴廣大的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主們,出門(mén)在外一定謹(jǐn)慎而行。給大家舉兩個(gè)典型的案例,你就明白了:

等紅燈時(shí)被電動(dòng)自行車(chē)迎頭撞上 機(jī)動(dòng)車(chē)卻要承擔(dān)全責(zé)

  杭州的章先生分享了一個(gè)發(fā)生在自己身上的案例。2014年10月16日,他開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)某十字路口,停在斑馬線(xiàn)前等紅燈,一輛逆行的電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈轉(zhuǎn)彎,迎頭撞向他的車(chē)子。騎車(chē)人跌倒在地,章先生的車(chē)也被刮擦。

  “我看到他過(guò)來(lái),怕自己的車(chē)竄出去,還下意識(shí)踩死了剎車(chē),結(jié)果兩輛車(chē)還是撞上了。最后交警判定我全責(zé),還帶這位騎車(chē)人去醫(yī)院做了包括CT在內(nèi)的全身體檢!闭孪壬貞洰(dāng)時(shí)的情形,滿(mǎn)腹委屈。

  據(jù)他介紹,當(dāng)時(shí)交警的理由很簡(jiǎn)單:認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)可以由保險(xiǎn)公司賠償,但如果認(rèn)定電動(dòng)自行車(chē)全責(zé),騎車(chē)人可能會(huì)跟他糾纏很長(zhǎng)時(shí)間,甚至連修車(chē)的錢(qián)都要章先生自掏腰包。

  無(wú)獨(dú)有偶,出租車(chē)司機(jī)韓師傅已經(jīng)多次“被全責(zé)”。他至今記得,三年前的一個(gè)晚上,他開(kāi)車(chē)與一名騎電動(dòng)自行車(chē)的醉酒男相撞,對(duì)方骨折,還撞斷一顆牙!拔医(jīng)過(guò)十字路口的時(shí)候闖黃燈,但對(duì)方喝了酒,最后交警判我全責(zé),因?yàn)槲矣斜kU(xiǎn)!弊罱K,一年半的官司打下來(lái),韓師傅的保險(xiǎn)公司賠了近三萬(wàn)元。

  韓師傅說(shuō),他的出租車(chē)每年都會(huì)與電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生三到四起事故。大部分時(shí)候無(wú)人受傷,賠點(diǎn)錢(qián)私下解決。“賠幾百塊錢(qián)唄,我們賠不起時(shí)間,以后躲著點(diǎn)他們!闭f(shuō)起多年的“經(jīng)驗(yàn)”,韓師傅只能無(wú)奈地?fù)u了搖頭,

電動(dòng)自行車(chē)是否超標(biāo)取證難  “非機(jī)動(dòng)車(chē)”往往成為免責(zé)標(biāo)簽

  盡管電動(dòng)自行車(chē)在法律中被定義為“非機(jī)動(dòng)車(chē)”,但前提是“各項(xiàng)要求達(dá)標(biāo)”,F(xiàn)實(shí)生活中,很多電動(dòng)自行車(chē)存在超重、超速等行為,無(wú)形中增加了安全隱患,也導(dǎo)致一些原本不該發(fā)生的事故屢次發(fā)生。

  杭州交警支隊(duì)事故對(duì)策處的徐子崗警官介紹:超速、超重等超標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)確實(shí)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇。認(rèn)定事故責(zé)任時(shí),如果是達(dá)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē),就套用非機(jī)動(dòng)車(chē)的事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),如果是超標(biāo)的,則應(yīng)承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。

  然而在交警的簡(jiǎn)易程序里,判定電動(dòng)自行車(chē)是否超標(biāo)并不具備操作性,電動(dòng)自行車(chē)一般被劃分為非機(jī)動(dòng)車(chē),在與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后,往往認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。

● 通過(guò)路口時(shí)你必須要知道的

  除了上述提到的案例外,在日常行駛通過(guò)路口時(shí),有幾點(diǎn)注意也是大家必須要知道的,其實(shí)很簡(jiǎn)單,你只要記住,有紅綠燈的路口:左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都要先讓直行!另外,如果此時(shí)我方剛變綠燈,一定先讓行已經(jīng)駛?cè)肼房谥械能?chē)輛先行通過(guò)。最后,在沒(méi)有紅綠燈的路口:讓右方車(chē)輛先行!

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編輯小結(jié)

  這件看似不起眼的“小事兒”,可是讓這個(gè)電瓶車(chē)車(chē)主捏了一把汗啊,要知道,在日常行駛中,有不少司機(jī)都在通過(guò)路口時(shí)出現(xiàn)過(guò)搶行的行為,想知道為什么?有人覺(jué)得沒(méi)大事、有人覺(jué)得對(duì)面沒(méi)車(chē)我就過(guò),就是這種僥幸心理,才讓很多人最終“遺憾不已”。

  最后我想和大家說(shuō),在通過(guò)路口時(shí),一定要注意四周的情況,無(wú)論有沒(méi)有車(chē),都不要冒然搶行,真因?yàn)樽约旱膿屝卸鋫(gè)全責(zé)都是小事兒,因此真導(dǎo)致什么嚴(yán)重的事故,可就事兒大了,您說(shuō)是不是?(文/ 汽車(chē)之家 任博 消息來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē) 今日頭條)

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  從勞斯萊斯事故說(shuō)起!車(chē)輛事故全責(zé)圖解
  //frontenacatvclub.com/use/201405/778029.html

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