[汽車之家 汽車實用手冊] 當今的汽車技術(shù)越來越發(fā)達，很多實用的功能被運用到汽車上，自動泊車功能就是其中一種，目前很多汽車廠家都開發(fā)了自己的自動泊車系統(tǒng)，豐田就是其中之一。之前我們體驗過大眾（點擊查看）、奔馳（點擊查看）和沃爾沃（點擊查看）的自動泊車，今天我們再來體驗一下豐田的自動泊車系統(tǒng)。
● 豐田的什么車型配有自動泊車功能？
目前豐田裝備了該功能的車型，只有一汽豐田2013款銳志的部分車型，為了方便大家了解，我們?yōu)榇蠹艺沓杀砀瘢?/p>
| 豐田品牌在售車型中帶有自動泊車系統(tǒng)的車型 | |
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車系 |
車型 |
| 銳志 | 2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版 |
| 2013款 3.0V 尊銳導(dǎo)航版 | |
● 實際操作展示
我們今天使用的測試車是2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版，它配備的這套自動泊車系統(tǒng)可以側(cè)向停車，也可以垂直停車，下面我們就來分別為大家展示。
☆ 側(cè)向停車展示
在準備使用豐田的自動泊車系統(tǒng)停車時，需要先按下自動泊車啟動按鈕，按一下為側(cè)向停車模式，按兩下則為垂直停車模式。在尋找車位的過程中，只要車速不超過20km/h，超聲波傳感器就會探測出合適的車位，找到車位后系統(tǒng)會提示司機按屏幕顯示操作剎車并手動掛入倒擋，然后在中控觸摸屏上選擇停車方向（向左?？炕蛳蛴彝？浚┖屯＼囄?，選擇好后就可以倒車入庫了。
豐田的官方資料中注明，當啟動自動泊車功能后，尋找車位的車速必須小于等于20km/h時，超聲波傳感器才能有效地探測出合適的車位。我們做了一個實驗，在停車位大小相同的條件下，駕駛車輛時速大于20km/h和時速小于20km/h兩種條件分別經(jīng)過車位10次，來看看自動泊車系統(tǒng)對停車位的識別率是怎樣的。
實驗的結(jié)果完全符合官方給出的數(shù)據(jù)，每次當車速超過10km/h時，系統(tǒng)會提示車速過快，而車速超過20km/h時，豐田的自動泊車系統(tǒng)就會自動取消；當車速小于20km/h時，這套系統(tǒng)全部識別出了車位。
這里我們需要提醒大家一下，豐田的自動泊車系統(tǒng)只能倒一把輪，也就是說系統(tǒng)找到停車位，開始自動倒車后，只能倒車一次，不能像之前測試過的大眾、奔馳、沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)那樣，反復(fù)幾次調(diào)整把車停正，車輪也不能自動回正。我們這次體驗過程中，側(cè)向停車時車身始終是歪的，并且不是車頭在車位外沒有進來，就是車尾停出了車位，這要比之前體驗過的沃爾沃自動泊車系統(tǒng)的感受差了很多。
由于豐田的自動泊車系統(tǒng)在側(cè)向停車這一項上不能很好的把車停進車位，基本每次都會出現(xiàn)車身的一部分甚至一個車輪還在車位外，系統(tǒng)就結(jié)束了自動泊車的情況，并且車輪也不能夠自動回正，所以我們對這套系統(tǒng)的側(cè)向停車功能的結(jié)論是停車不成功。由于我們的測試是建立在自動泊車能夠完全把車停在車位內(nèi)的條件下來進行的，所以根據(jù)豐田自動泊車不能完成最基本要求的表現(xiàn)，我們決定不再繼續(xù)測試其他項目，并且得到結(jié)論是豐田的自動泊車系統(tǒng)在側(cè)向停車方面是失敗的，在現(xiàn)實生活中不能夠幫助車主正確的將車停進車位，對車主沒有幫助。
