[汽車之家 用車指南]  廣東氣象臺9月22日發(fā)布了臺風藍色預警信號，要求廣東等地區(qū)嚴防臺風“天兔”，同時警告近兩日廣東等地區(qū)風力將大增，并會伴有強暴風和短時強降水發(fā)生。

臺風預警信號如何分級？

臺風預警信號分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

臺風藍色預警信號表示24小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風力達6級以上，或者陣風8級以上并可能持續(xù)。

臺風黃色預警信號表示24小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風力達8級以上，或者陣風10級以上并可能持續(xù)。

臺風橙色預警信號表示12小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,沿�；蛘哧懙仄骄�風力達10級以上，或者陣風12級以上并可能持續(xù)。

臺風紅色預警信號表示6小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿�；蛘哧懙仄骄�風力達12級以上，或者陣風達14級以上并可能持續(xù)。

　　今年第19號強臺風“天兔”（USAGI）的中心已于9月22日19時40分前后在廣東省汕尾市沿海地區(qū)登陸，登陸時中心附近最大風力有14級（45米/秒），中心最低氣壓為935百帕。

　　受“天兔”及外圍云系影響，9月21日08時至22日19時，浙江東部、福建東部及廣東東部沿海累計降雨量50～120毫米；浙江東南部、福建東部局地達150～180毫米。廣東東部和珠江口地區(qū)、福建東部、浙江南部沿海出現(xiàn)9～11級大風，廣東東部、福建東部12～14級，廣東東部沿海最大風力達15～16級。

　　預計，“天兔”將以每小時20～25公里左右的速度繼續(xù)向西偏北方向移動，強度逐漸減弱。

　　出于對臺風預警的高度關注，我們對臺風引發(fā)的強暴風和強降雨天行車和用車的相關知識進了匯總，以下將分：行車篇和用車篇來和大家一起講講在這種天氣條件下的用車行車注意事項。

行車篇：

　　1、慢、慢、慢、慢……

　　在強暴風和強降雨的天氣里沒有比開車速度慢更重要的事兒了，因此我也把這件事兒放在第一位。風大雨大，駕駛員的視線也不好，周圍行人也著急避雨或者趕路不會關注路上的車輛，因此這之后我們必須要慢，只有慢才能最大程度的減少暴雨天事故的發(fā)生。在雨天開車最多最多車速不要超過40km/h，在高速道路不要60km/h的車速。

　　2、握住方向盤，保持注意力。

　　臺風天氣的風和雨都很大，這時候很容易發(fā)生交通事故，因此駕車時應該格外謹慎小心。在暴風雨天開車，行人和騎自行車的朋友視野會受到限制，因為他們往往只顧看路而不顧來往的車輛，因此我們開車時必須密切注意。在城區(qū)和郊區(qū)道路行駛時應盡量靠近路的中央，同時多注意騎車人的動態(tài)，因為他們受到的風和雨的影響最大，經常會左右搖擺不定。

『在暴雨天開車最重要的就是正確握住方向盤，這樣能很大提高我們的駕駛安全�！�

　　高速公路行車，強風會吹的讓車身產生輕微晃動，此時你可小幅度的打方向盤，千萬不能大幅度打方向，避免意外發(fā)生。

　　3、保持較遠的車距、低速慢行。

　　暴風雨天氣最需要注意的就是前后車距，因為雨會非常急非常密的打在玻璃上，駕駛員的視線會非常的受影響，因此隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施是我們在路上開車最需要注意的。

　　如果是在高速公路行車時，要注意高速公路上電子顯示屏的信息提醒。行車時嚴格控制車速，并與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛。

　　4、繞著積水走，避免被水淹車。

　　當車經過有積水或者立交橋下、隧道等有容易積水的路面時，最好能選擇繞行。如果非走不可，請首先停車查看積水的深度。這里有幾點細節(jié)可以供大家參考：

　　1/一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊或其他障礙物；
　　2/水面較平靜的地方一般水較深；
　　3/水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，是駕車通過的理想路線；
　　4/積水如果超過車輪中心車標，就不要嘗試涉水行車了，應選擇其他路線繞行駛。

　　過涉水路面的時候，手動或手自一體車型入水前應將擋位掛入一擋；自動變速器需掛入“L”擋；沒有“L”需掛入“2”擋位。這樣做的目的是通過使用車輛的最低擋，得到最慢的車速和最大的扭力。慢速行駛當然是為了防止水進入進氣管；如果遇到障礙，低擋輸出的最大扭力能使車輛越過障礙。

　　另外，涉水路面開車時需要將車速盡可能減到最慢，因為當車頭向下傾斜時水更容易進到進氣管中，進氣管少許進水會導致水附著在空氣濾芯上，有時還會引起膨脹使進氣阻力變大導致發(fā)動機熄火。入水后也要保持低速防止車前形成水波漫過進氣管。緩踩油門是為了當遇到水下為泥沙時，避免車輪打滑失去抓地力甚至陷車。

　　5、勤觀察路面的行人

　　暴雨中的行人可能不多，但如果有的話那么一定是撐傘，或者推著車人穿雨披躲雨避風，此時他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶、換車、橫穿和猛拐，往往會因車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行并觀察路面的情況。

　　另外在暴雨天單獨使用喇叭的作用已經大大減弱，行人或其他車輛的司機可能根本無法及時聽到喇叭的聲音，因此暴雨天可以多用燈光+喇叭這種雙重方式提醒行人。因此，遇到行人或者其他非機動車時，不要開快車，要慢速行駛，隨時準備剎車減速。

　　6、遵守交通信號燈和警察的指揮

　　暴雨天我們更應該遵守交通信號燈和警察的指揮，如果遇到信號燈失靈路口，請遵守秩序，服從交警指揮。如交警尚未到達，請打122向交警指揮中心通報。

　　臺風對高速公路的安全行車影響更大，因此很多時候路管部門會選擇在臺風來臨時關閉高速公路，但是掌握一定的臺風高速行車常識對安全行車也有很大的幫助。

　　7、合理使用燈光

　　剛才說了，暴雨天里按喇叭所能起到的作用太小了，多采用燈光進行提示才是王道。首先我們在暴雨天開車一定要把近光燈、示寬燈和霧燈打開，這樣無論雨多大，前后車都能識別你的位置。另外，這里特別要提示一下，暴雨期間不要用遠光燈，因為雨水的反射作用反而會讓使用遠光燈的你前方的視線模糊。

　　如果雨實在太大，能見度已經非常非常低了，那就應該駛到最近服務區(qū)或在就近出口駛離主路，找安全地方停車避險，并打開雙閃提示燈。

　　至于有些朋友會說，下暴雨應該打開警示雙閃燈提示后車。雖然國家法規(guī)是要求能見度極低時應該打開警示雙閃燈的，但我們認為打雙閃的目的告知后方車輛前車有問題的，需要避讓。而在大雨當中，視線很差，后車無法準確的判斷前車位置，打雙閃反而會引發(fā)交通事故（不少車主停車時也習慣打開雙閃警示燈，因此無法判斷車輛是否正在前行），所以我們建議在極大雨天我們直接開霧燈和示寬燈便可，切記不要開遠光燈！

　　8、在暴雨強風天氣不要并線超車。

　　暴雨天開車，牽扯激起的水花容易濺落到后方跟隨車輛擋風玻璃上影響視線，導致出現(xiàn)瞬間“零”能見度，司機這時千萬不要驚慌，不要急剎車甚至停車，防止后車追尾，要保持速度前行，一般短時間內擋風玻璃上的水就會消除。

　　另外，還是由于暴雨天視線不好，也請不要盲目并線超車，避免出現(xiàn)交通事故。同時，強風中的橫向風也可能會在并線的時候對你產生安全方面的影響。而我個人的總結，暴雨強風天開車一個“穩(wěn)”字最重要。

　　9、幫助別人的前提要先保護自己

　　如果你想幫助在暴雨天幫助其他的行人或者車輛的話，請一定要先保證自己的安全，做好安全警示措施，然后再去施救。如果發(fā)現(xiàn)無法施救，你可以先帶著要幫助的朋友撤離現(xiàn)場，并找到安全的地方后打救援電話。

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