[汽車(chē)之家 事故分析]  新春佳節(jié)來(lái)到，編輯先給大家拜個(gè)年。下面我們要說(shuō)一起發(fā)生在2月7日的事故，事故發(fā)生在無(wú)錫市的高浪路高架橋上，由于突然下起大雪導(dǎo)致匝道上連續(xù)多車(chē)追尾，雖然沒(méi)有造成太大的損失，但是臨近過(guò)年趕上這么個(gè)事兒也挺不爽的。下面我們就來(lái)分析一下這起事故。

● 視頻資料及內(nèi)容簡(jiǎn)介

『視頻第19秒，畫(huà)面左下角白色車(chē)輛因車(chē)速過(guò)快，剎車(chē)時(shí)發(fā)生側(cè)滑導(dǎo)致與前車(chē)追尾�！�

　　這段視頻全長(zhǎng)2分58秒，地點(diǎn)為無(wú)錫的一座高架橋上，就在這不到3分鐘的時(shí)間內(nèi)，一共有19輛車(chē)發(fā)生了追尾事故。我們?cè)谝曨l中可以看到，該高架橋上積雪非常明顯，剛開(kāi)始時(shí)車(chē)輛的速度都不是很快，除了第一輛追尾車(chē)輛，其他車(chē)輛都保持了安全車(chē)距。

　　第19秒時(shí)，一輛白色車(chē)輛在即將下坡時(shí)車(chē)速比較快，當(dāng)發(fā)現(xiàn)快與前車(chē)追尾時(shí)，采取了緊急剎車(chē)并發(fā)生側(cè)滑，最后導(dǎo)致追尾。而視頻第1分05秒，同樣是一輛車(chē)速過(guò)快的車(chē)輛，在發(fā)現(xiàn)前方有事故時(shí)也采取了緊急剎車(chē)并且發(fā)生側(cè)滑導(dǎo)致與前車(chē)剮蹭。從這時(shí)起，陸續(xù)有后車(chē)犯了與之前車(chē)輛同樣的錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致了這次多車(chē)追尾的事故。

● 視頻中錯(cuò)誤做法解析

　　在反復(fù)觀看這段視頻后編輯發(fā)現(xiàn)，除了因?yàn)檐?chē)速過(guò)快外，視頻中很多車(chē)輛都有操作失誤的地方，而這些失誤往往是造成雪地駕駛時(shí)，發(fā)生事故的原因。下面我們就來(lái)為大家一一分析一下這些錯(cuò)誤。

錯(cuò)誤1：沒(méi)有保持安全車(chē)距

　　視頻一開(kāi)始我們就能看到，畫(huà)面中的第三輛車(chē)并沒(méi)有與前車(chē)保持安全車(chē)距。目測(cè)車(chē)距為兩個(gè)車(chē)身，這在平時(shí)干燥的路面行駛時(shí)也是非常危險(xiǎn)的。

錯(cuò)誤2：緊急剎車(chē)導(dǎo)致側(cè)滑

　　視頻第19秒當(dāng)白車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)下坡路段車(chē)速越來(lái)越快，并即將與前車(chē)追尾時(shí)，采取了緊急剎車(chē)的措施，這個(gè)舉動(dòng)導(dǎo)致了車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑并失去控制，最終追尾了前車(chē)。這很可能是因?yàn)�，南方大部分司機(jī)對(duì)于雪天駕駛車(chē)輛，沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致的。

錯(cuò)誤3：注意力不集中

　　當(dāng)?shù)谝黄鹗鹿拾l(fā)生后，我們看到后面的幾輛車(chē)都及時(shí)的停車(chē)，避免發(fā)生二次事故。但視頻第1分05秒時(shí)，第二起事故的肇事車(chē)輛，在彎道加雪地的路況下車(chē)速過(guò)快，并且注意力不集中，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前方的已停車(chē)輛，導(dǎo)致剎車(chē)不及時(shí)而發(fā)生了剮蹭事故。這次事故也是導(dǎo)致后面車(chē)輛陸續(xù)追尾的重要原因之一。

　　在第二起事故發(fā)生后的半分鐘內(nèi)，陸續(xù)有車(chē)輛犯了與前兩次事故同樣的錯(cuò)誤，結(jié)果造成了連續(xù)追尾。

錯(cuò)誤4：沒(méi)有設(shè)立警示牌等明顯標(biāo)識(shí)

　　視頻第1分40秒時(shí)，我們看到連環(huán)追尾事故中的一輛車(chē)上的乘客下了車(chē)�？礃幼铀�是準(zhǔn)備去后面警告后車(chē)，前方發(fā)生了事故，但是我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他在車(chē)后擺放三角警示牌。后面開(kāi)過(guò)來(lái)的車(chē)輛也沒(méi)有明白他的意圖，并沒(méi)有減速，而是繼續(xù)行駛，最終導(dǎo)致了后面12輛車(chē)也沒(méi)有幸免。

視頻總結(jié)：

　　這次的連環(huán)追尾事故，編輯認(rèn)為原因不外乎南方的很多司機(jī)對(duì)于雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致在緊急情況下不知如何應(yīng)變。另外在惡劣天氣加彎道和下坡的路況下，車(chē)速過(guò)快、沒(méi)有保持安全距離、事故后沒(méi)有正確放置警示牌等做法，也是造成此次事故的重要原因。