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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 事故分析 正文

剖析風(fēng)云2事故 解讀高速駕車(chē)不良行為

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  [汽車(chē)之家 用車(chē)指南]  在春節(jié)期間,一起奇瑞風(fēng)云2高速公路車(chē)禍的帖子和視頻引起了網(wǎng)友的熱議和廣泛關(guān)注。今天我們就和大家一起分析這起交通事故,并解讀一下常見(jiàn)的高速公路開(kāi)車(chē)不文明行為,希望可以引起大家的重視。

事故回顧:

  這起事故發(fā)生在2012年1月29日(正月初七)下午15時(shí)50分,陳先生駕駛著藍(lán)色奇瑞風(fēng)云2轎車(chē)在沿江高速往上海方向行駛。途中,一臺(tái)黑色別克君越與紅色大眾CC轎車(chē)從右側(cè)緊急道超車(chē),其中紅色大眾CC躲避不及與停在緊急停車(chē)道上的紅色馬自達(dá)6轎車(chē)發(fā)生碰撞后,由于慣性紅色大眾CC彈回主車(chē)道并與陳先生駕駛的奇瑞風(fēng)云2發(fā)生碰撞,期間后方一臺(tái)斯柯達(dá)明銳轎車(chē)又撞了藍(lán)色風(fēng)云2左側(cè)。該事故導(dǎo)致4臺(tái)車(chē)輛物損嚴(yán)重。

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點(diǎn)擊進(jìn)入,奇瑞風(fēng)云2事故原帖

  視頻很短,一共18秒時(shí)間,但里面卻囊括了目前國(guó)內(nèi)高速公路上存在的絕大部分交通違法行為,也就是這些交通違法行為的疊加,才導(dǎo)致這場(chǎng)車(chē)禍的發(fā)生。這起事故看似偶然,實(shí)則必然。下面我們將通過(guò)風(fēng)云2車(chē)上行車(chē)記錄儀中的錄像影片逐一和大家分析,在該起事故中到底有哪些車(chē)存在交通違法行為,又是什么最終導(dǎo)致了這起事故的發(fā)生。

  從別克君越在視屏中出現(xiàn)到整起事故結(jié)束一共就7秒鐘的事情,下面我們將按照時(shí)間的順序?yàn)榇蠹沂崂碚麄(gè)事發(fā)過(guò)程。

  上圖中的交通違法行為:別克君越在緊急停車(chē)道行車(chē)/超車(chē)

  上圖中的交通違法行為:大眾CC在緊急停車(chē)道行車(chē)/超車(chē);小面占快車(chē)道慢速行駛。

  上圖中的交通違法行為:馬自達(dá)6緊急停車(chē)道停車(chē)未按規(guī)定要求的安全距離放置警示牌。


   從15:53:47秒開(kāi)始,事故發(fā)生了!

四車(chē)物損及人傷情況

  紅色馬自達(dá)6車(chē)尾受損嚴(yán)重,大眾CC車(chē)頭與車(chē)右側(cè),奇瑞風(fēng)云2車(chē)頭與車(chē)左側(cè)和斯柯達(dá)明銳車(chē)頭均嚴(yán)重受損。不幸中的萬(wàn)幸是,由于在本起事故中的三臺(tái)車(chē)(除馬自達(dá)6,人不在車(chē)上)上的乘客都系有安全帶,且安全氣囊都在第一時(shí)間打開(kāi),最終僅大眾CC座上的乘客輕傷,其余人員均未受傷。(大眾CC車(chē)上3人,其中1人受傷;風(fēng)云2上3人和明銳上2人均未受傷)

事故中車(chē)輛受損情況
車(chē)型受損情況
馬自達(dá)6車(chē)尾受損
大眾CC車(chē)頭及車(chē)右側(cè)受損
風(fēng)云2車(chē)頭及車(chē)左側(cè)受損
明銳車(chē)頭受損

事故中車(chē)上人員及受傷情況
車(chē)型人員數(shù)量 是否受傷情況
馬自達(dá)63未受傷
大眾CC31人輕傷/2人未受傷
風(fēng)云23未受傷
明銳2未受傷

  注:據(jù)風(fēng)云2的車(chē)主講,這位小朋友在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有感覺(jué)到身體不適,但在后來(lái)去醫(yī)院做檢查的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)手臂骨折,成為本次事故中唯一一個(gè)傷者。這里也提醒各位帶孩子乘車(chē)出行的朋友,孩子在車(chē)內(nèi)一定要使用兒童安全座椅或者增高坐墊,以保證孩子的安全

  在這短短的18秒內(nèi),共產(chǎn)生了君越、大眾CC緊急停車(chē)道行車(chē)、小面占道行駛以及馬自達(dá)6未按規(guī)定放置三角警示牌,這三四個(gè)交通違法行為。別克君越由于沒(méi)有發(fā)生碰撞,小面在事發(fā)后也駛離了現(xiàn)場(chǎng)。最終交警給出的事故責(zé)任認(rèn)定如下:

大眾CC駕駛員由于緊急停車(chē)道超車(chē),負(fù)本起事故的主要責(zé)任
馬自達(dá)6駕駛員由于未按規(guī)定放置三角警示牌,負(fù)本起事故的次要責(zé)任
奇瑞風(fēng)云2和斯柯達(dá)明銳駕駛員在本起事故中不承擔(dān)責(zé)任。
 

18秒視頻中所出現(xiàn)的交通違法行為
君越緊急停車(chē)道行車(chē)超車(chē)
大眾CC緊急停車(chē)道行車(chē)超車(chē)
馬自達(dá)6緊急停車(chē)道停車(chē),但未按規(guī)定距離放置三角警示牌
"小面"未按規(guī)定道路行駛(占據(jù)快車(chē)道)
明銳未保持合理車(chē)距(跟車(chē)距離太近)

  如果小面沒(méi)有占道、如果君越和大眾CC沒(méi)有從緊急停車(chē)道行車(chē)/超車(chē)、如果緊急停車(chē)道上著紅色馬自達(dá)6在合理距離設(shè)立警告標(biāo)示……這個(gè)世界上沒(méi)有如果,也沒(méi)有后悔藥!導(dǎo)致這起事故最主要的原因就是“緊急停車(chē)道超車(chē)”!我對(duì)大眾CC駕駛者這種茹莽駕駛、不顧自身和他人安全的行為提出強(qiáng)烈譴責(zé)!同時(shí)對(duì)馬自達(dá)6和小面的駕駛員提出嚴(yán)重批評(píng)。對(duì)風(fēng)云2和明銳車(chē)主,除了表示同情之外,我還想對(duì)他們說(shuō),以后開(kāi)車(chē)一定要注意“保持足夠的車(chē)距”。

事故處理中被遺漏的細(xì)節(jié)

  在本起事故交警處理和勘察環(huán)節(jié)中,有一個(gè)細(xì)節(jié)被人們所遺忘,那就是馬自達(dá)6、明銳和大眾CC三臺(tái)車(chē)上的人員都沒(méi)有從高速公路上撤離,而是在中央綠化帶附近等候,這是非常危險(xiǎn)的,如同自殺。如果再次發(fā)生追撞,后果不堪設(shè)想。馬自達(dá)6車(chē)上人員全部幸免于難,很重要的原因就是他們都從車(chē)上撤離,并沒(méi)有坐車(chē)內(nèi)等候。下面的這個(gè)視頻就是一個(gè)非常好的說(shuō)明撤離車(chē)輛必要性的案例。

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  • 風(fēng)云2 2010款 兩廂 1.5L 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.90 39.80 6.20
    測(cè)試文章:剎車(chē)性能有驚喜!測(cè)試奇瑞風(fēng)云2兩廂1.5
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奇瑞在進(jìn)步,作為奇瑞A1的車(chē)主,我很喜歡風(fēng)云2,但是唯一遺憾就是它沒(méi)自動(dòng)擋車(chē)型,否則我就不買(mǎi)A1,買(mǎi)風(fēng)云2了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我個(gè)人認(rèn)為兩廂版的外形要比三廂好看多了,6萬(wàn)多的價(jià)格讓它有了相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比,出色的剎車(chē)和油耗都是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的,而下一步就是要把細(xì)節(jié)工作做的更加完善。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    自風(fēng)云2之后,奇瑞又推出了兩廂版車(chē)型,從設(shè)計(jì)到性能,它的綜合能力算是自主品牌中的榜樣,對(duì)它的評(píng)價(jià)我覺(jué)得只談外觀就可以了,畢竟各方面已經(jīng)在三廂版中領(lǐng)教過(guò)了,僅從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)我會(huì)毫不猶豫的給它打滿分。

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風(fēng)云2

指導(dǎo)價(jià):4.29-6.98萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
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