我們連夜對(duì)車(chē)輛的ECU系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，可以說(shuō)在第二天試車(chē)之前才剛剛完工，馬不停蹄拖車(chē)前往秦皇島。抵達(dá)之后馬上更換輪胎開(kāi)始試車(chē)工作。H5賽車(chē)，需要針對(duì)新升級(jí)部分進(jìn)行測(cè)試，包括新尾翼設(shè)計(jì)以及全新電腦程序，適應(yīng)車(chē)輛的出力方式。H6賽車(chē)的測(cè)試工作更加繁瑣一些，不同的車(chē)體會(huì)不會(huì)穩(wěn)定性有差異，車(chē)輛操控平衡性、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配情況，這些都要在今天找出問(wèn)題。

　　我今年要駕駛的66號(hào)也就是全新H6賽車(chē)，說(shuō)真的第一次摸到它，就被這寬大的車(chē)身所吸引了，比H5更低矮的車(chē)身明顯戰(zhàn)斗不少。簡(jiǎn)單暖胎之后我開(kāi)始了正式測(cè)試，低增壓情況下的車(chē)輛出彎牽引力非常舒服，不用擔(dān)心大扭矩，所帶來(lái)的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題，出彎開(kāi)油也可以更加肆無(wú)忌憚一些。

　　但是由于更換了較大的增壓器，所以轉(zhuǎn)速的控制依然很重要，無(wú)論是高速?gòu)澾�是低速?gòu)�，轉(zhuǎn)速最好保持在較高區(qū)間，否則對(duì)出彎加速或者說(shuō)圈速，甚至救車(chē)時(shí)的油門(mén)響應(yīng)，都會(huì)有影響。

　　在適應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱齒比之后，開(kāi)始適當(dāng)向極限推進(jìn)，看看車(chē)輛在高溫情況下的性能穩(wěn)定性，測(cè)試當(dāng)天的氣溫不算低，但是水溫、油溫等數(shù)據(jù)依然表現(xiàn)的很穩(wěn)定，這讓我們對(duì)散熱系統(tǒng)的工作更有信心。

　　此外，因?yàn)镠6賽車(chē)使用的是FECC R剎車(chē)，我們也針對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行了高強(qiáng)度測(cè)試，在進(jìn)入工作溫度之后，這套剎車(chē)具備非常出色的制動(dòng)力釋放表現(xiàn)，按照沖刺賽節(jié)奏連續(xù)駕駛10圈，也沒(méi)有出現(xiàn)熱衰情況，反而腳感會(huì)愈加堅(jiān)實(shí)，但是長(zhǎng)距離表現(xiàn)如何，也只能在正賽里面進(jìn)行體驗(yàn)了。

　　底盤(pán)穩(wěn)定性非常出色，寬大的車(chē)身帶來(lái)了強(qiáng)悍的高速穩(wěn)定性，在賽道的中高速區(qū)域完全不會(huì)讓人擔(dān)心失控問(wèn)題，安穩(wěn)的感覺(jué)讓車(chē)手倍感舒適，可以大膽尋找車(chē)輛的極限。

　　尾部的滑動(dòng)在首鋼賽道談不上多，但是依然不能在配合車(chē)頭入彎方面做到平衡，后續(xù)我們會(huì)針對(duì)尾部的靈活性進(jìn)一步調(diào)整。避振器的行程感非常舒服，重剎情況下車(chē)頭會(huì)有明顯的下壓動(dòng)作，貼地感非常舒服，對(duì)于路面顛簸的回彈處理也很干脆。但是首鋼賽車(chē)場(chǎng)的路肩可不算低，期間也發(fā)生了一些托底情況，后續(xù)針對(duì)底盤(pán)高度或許還有進(jìn)一步調(diào)整的必要性。

　　雖然打造時(shí)間只有不到30天，但是試車(chē)過(guò)后可以感覺(jué)到它非常成熟的一面，完成度非常高，針對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)定后面進(jìn)行微調(diào)之后，相信它的駕駛感受會(huì)更加出色。

　　當(dāng)然，也有需要進(jìn)一步溝通且調(diào)整的問(wèn)題，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)出力形式方面，高增壓版本的出彎確實(shí)會(huì)對(duì)油門(mén)控制有更高要求，如果油門(mén)控制不細(xì)膩的話(huà)，前輪胎以及半軸，肯定會(huì)出現(xiàn)較大的損耗，但是如果使用低功率版本程序，發(fā)動(dòng)機(jī)出力雖然更順了，但是尾速會(huì)有明顯降低，丟掉的就是實(shí)實(shí)在在的圈速，后續(xù)車(chē)組還得進(jìn)一步溝通，畢竟這是耐力賽，穩(wěn)定才能取得好成績(jī)。

全文總結(jié)

　　30天打造一臺(tái)冠軍賽車(chē)的內(nèi)容，到這里就全部結(jié)束了，但故事只是剛剛開(kāi)始，一年一臺(tái)新賽車(chē)，這是汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)的老傳統(tǒng)。2024賽季已經(jīng)開(kāi)始了，也是汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)的第六個(gè)年頭，我們會(huì)為大家?guī)��?lái)更多精彩比賽以及內(nèi)容，也請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家，關(guān)注汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 梁奇 協(xié)助 王濤）