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顏值與性能并存!哈弗赤兔改裝套件上新

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  [汽車之家 改裝星球] 頗具運(yùn)動(dòng)氣息的外觀設(shè)計(jì)不該淹沒(méi)在城市的滾滾車流之中,為了讓更多人能接受它的存在,它選擇了妥協(xié);而當(dāng)它伸出利爪,不再掩飾鋒芒時(shí),它也就不再是平平無(wú)奇的城市SUV。城市SUV的出現(xiàn),讓一輛車可以同時(shí)擁有轎車的舒適性與越野車的通過(guò)性,而當(dāng)一輛SUV不再需要去探索未知、翻山越嶺,去尋求越野的快樂(lè)時(shí),那么它的設(shè)計(jì)便成為了更重要的元素。

  在這一期的3D個(gè)性定制工具中,我們將為大家?guī)?lái)一輛顏值頗高的城市SUV——哈弗赤兔(參數(shù)|詢價(jià))的改裝套件。該套件將于10月28日在3D個(gè)性定制工具中正式上線。同時(shí),這套包圍也在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中,完整的設(shè)計(jì)與打造過(guò)程,即將在10月底與大家見面哦!視頻欄目上線之際,還有豐厚小禮物等著大家領(lǐng)取,讓我們一起期待這臺(tái)哈弗赤兔的改變吧!

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  城市SUV早已成為人們購(gòu)車時(shí)首先考慮的車型。而如今,除了品牌影響力之外,更多影響人們購(gòu)車的原因則是一輛車的顏值。當(dāng)運(yùn)動(dòng)化的外觀與SUV相碰撞,足以讓它在眾多SUV中脫穎而出。哈弗赤兔原廠就擁有拉低視覺(jué)重心的前鏟、側(cè)裙、后擾流板,以及帶來(lái)運(yùn)動(dòng)化的尾翼。直瀑式的前進(jìn)氣格柵將哈弗的設(shè)計(jì)語(yǔ)言最大程度的運(yùn)動(dòng)化,更加符合年輕人的審美。

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  對(duì)于姿態(tài)改裝的玩家來(lái)說(shuō),想讓一輛車擁有運(yùn)動(dòng)屬性,最簡(jiǎn)單的方法就是將全車的鍍鉻件進(jìn)行黑化。黑化的鍍鉻件既不會(huì)有塑料件的廉價(jià)感,又不會(huì)有鍍鉻件的那樣過(guò)于拘謹(jǐn)?shù)囊曈X(jué)效果。這次我們?cè)O(shè)計(jì)的前杠,將原廠蜂窩狀的進(jìn)氣口擴(kuò)大,并且向下移動(dòng),讓車頭的視覺(jué)重心進(jìn)一步下移,在盡量不損失通過(guò)性的同時(shí),展現(xiàn)出更好的運(yùn)動(dòng)屬性。

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  與車身異色的塑料輪眉可以提升SUV的野性,可對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),又有些違和,于是我們選擇將輪眉進(jìn)行與車身同色的處理,讓輪眉如同“寬體套件”一般,帶來(lái)更加運(yùn)動(dòng)的效果,也可以讓赤兔擁有更飽滿的輪圈數(shù)據(jù)。

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  改裝的理念來(lái)源于賽事,每種改裝風(fēng)格都多多少少有向賽車運(yùn)動(dòng)學(xué)習(xí)借鑒的影子。我們?cè)诠コ嗤迷瓘S的后擾流造型基礎(chǔ)上進(jìn)行了放大,讓它在后杠上更加飽滿,在提供更好的下壓力的同時(shí),也帶來(lái)了更低的視覺(jué)效果。

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  當(dāng)前后杠都進(jìn)行調(diào)整之后,如果沒(méi)有造型能夠與之配合的側(cè)裙,車身側(cè)面的線條將顯得不夠協(xié)調(diào),于是,我們同樣在原廠基礎(chǔ)上進(jìn)行了造型調(diào)整,通過(guò)前、中、后三個(gè)部分,讓車輛的視覺(jué)重心更低,再配合定制可調(diào)減振器,既帶來(lái)了更好的下壓力,也擁有更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)高度。

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  哈弗赤兔的推出是一次大膽的嘗試,讓更多人看到SUV車型的更多可能性。SUV對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能的追求,不僅僅是對(duì)年輕用戶的重視,也是品牌自信的一種體現(xiàn)。在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別SUV中,無(wú)論是動(dòng)力、配置、還是運(yùn)動(dòng)感拉滿的外觀,都有很好的表現(xiàn),相信會(huì)成為更多年輕人的購(gòu)車選擇。

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  寫在最后:在我們的3D個(gè)性定制工具中,相應(yīng)的改件和車型正在陸續(xù)更新。各位可以自由選擇搭配。我們每周都會(huì)催更設(shè)計(jì)師,推出一套不同的改件供大家自行取用。大家如何看待這套寬體改裝套件呢?在評(píng)論區(qū)和我們聊聊吧!


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  • 哈弗赤兔 2021款 激擎版 1.5T 鉑金兔 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.50 39.54 8.50
    測(cè)試文章:小鎮(zhèn)青年 測(cè)試2021款哈弗赤兔頂配版
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是多少有些驚喜的,長(zhǎng)城近些年確實(shí)有進(jìn)步,8.5秒的加速成績(jī)不慢了,起步牽引力做得很好,同價(jià)位很多中國(guó)品牌都不像赤兔起步這么痛快。不過(guò),這車的倒車影響時(shí)不時(shí)地會(huì)有遲疑,掛入R擋后有時(shí)要等好幾秒才出影像,日常挪車一類的確實(shí)不便。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    哈弗赤兔的外觀設(shè)計(jì)大膽、激進(jìn),所有的一切都在預(yù)示著這臺(tái)車走運(yùn)動(dòng)路線。然而整個(gè)行走系統(tǒng)的表現(xiàn)確背道而馳,完全日常過(guò)日子曲向。日常生活中動(dòng)力響應(yīng)及懸架舒適性都能有不錯(cuò)的表現(xiàn),是一臺(tái)合格的家用車。但你千萬(wàn)別被它夸張的外形唬住。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    外形看著很年輕運(yùn)動(dòng),在哈弗的產(chǎn)品序列里算是比較有辨識(shí)度的一位。十萬(wàn)元出頭的價(jià)格,豐富的配置,寬敞的空間,再加上相對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)力,還是滿有競(jìng)爭(zhēng)力的。

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哈弗赤兔

指導(dǎo)價(jià):8.28-12.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)