在2022賽季,東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)啟用了全新打造的奕炫(參數(shù)|詢價(jià))賽車(chē)。由于疫情影響,CTCC賽事的舉辦一直存在諸多不確定性。而賽車(chē)從設(shè)計(jì)到制造,再到試車(chē)時(shí)間也被安排得非常緊張,賽車(chē)在比賽前一周才落地著車(chē),而王濤的試車(chē)時(shí)間也是一改再改,直到出發(fā)前兩天才被確認(rèn)下來(lái)。
其實(shí)中國(guó)杯的賽車(chē)一直以貼近原廠車(chē)型改裝為技術(shù)標(biāo)榜,關(guān)鍵核心部件都要保持原廠狀態(tài),所以您看到的賽車(chē)無(wú)論是外觀還是動(dòng)力系統(tǒng),都與量產(chǎn)車(chē)型不會(huì)有很大差異。
由于賽季開(kāi)始的倉(cāng)促,其實(shí)這輛全新的賽車(chē)也在不斷的調(diào)試當(dāng)中,尤其對(duì)于賽會(huì)統(tǒng)一提供的博世賽用電腦,如何讓其與發(fā)動(dòng)機(jī)能有最好的匹配,車(chē)隊(duì)的工程師也在不斷的摸索當(dāng)中。
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