[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 全新飛度（GR9）的后期改裝潛力如何？現(xiàn)在下定論確實(shí)還為時(shí)尚早，須知道隨著其銷(xiāo)量逐步攀升，市面上與之相關(guān)的改裝件也在不斷地增多，相應(yīng)的改裝案例自然也是在逐步增加的。對(duì)于那些還在觀(guān)望的改裝車(chē)友而言，這或許是一個(gè)好消息。
之前我已經(jīng)為大家分享了兩個(gè)全新飛度(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的改裝案例（點(diǎn)擊回顧），既然它目前在改裝領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭良好，那JR-改裝社對(duì)其改裝潛力的探討就得繼續(xù)了。如果作為全新飛度車(chē)主的你至今還沒(méi)有找到適合自己的改裝風(fēng)格，還沒(méi)有找到適合自己參考的改裝案例，那不妨繼續(xù)留意JR-改裝社為你帶來(lái)的案例分享。
從上面的分析可知，它的前臉改裝之處不多，但隨著離地間隙的大幅度減小，視覺(jué)變化非常明顯，貼地感較為強(qiáng)烈。
車(chē)身側(cè)面的改裝集中在細(xì)節(jié)上，比如側(cè)裙、輪圈、剎車(chē)等，而視覺(jué)變化明顯的主要原因則同樣是離地間隙大幅度減小導(dǎo)致的。
加裝了車(chē)頂擾流板以及后唇套件，并且搭配低趴的車(chē)身姿態(tài)之后，車(chē)尾的視覺(jué)變化同樣十分明顯，看著比原廠(chǎng)要?jiǎng)痈械枚唷?/p>
編輯點(diǎn)評(píng)：實(shí)際上，這臺(tái)全新飛度采用的改裝方式是目前比較主流的，它通過(guò)改裝氣動(dòng)減振器系統(tǒng)來(lái)?yè)Q取視覺(jué)沖擊力十足且個(gè)性的低趴姿態(tài)，同時(shí)通過(guò)加裝前鏟及擾流板、改裝輪圈等方式來(lái)提升外觀(guān)的運(yùn)動(dòng)感。對(duì)于那些喜歡張揚(yáng)個(gè)性的朋友來(lái)說(shuō)，這樣的改裝有一定的參考價(jià)值。（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）
