決戰(zhàn)布魯克林 Formula E紐約站觀(guān)賽記

張玥玥

2019年08月02日 09:34 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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布魯克林郵輪碼頭的FE賽道

　　[汽車(chē)之家 FE電動(dòng)方程式] 提到紐約，你想到什么？時(shí)代廣場(chǎng)的世界500強(qiáng)、百老匯的經(jīng)典音樂(lè)劇、曼哈頓正中的中央公園還是常春藤之一的哥倫比亞大學(xué)……而今年的7月紐約還有一個(gè)身份，那就是電動(dòng)方程式比賽的收官之地。在這個(gè)“世界的十字路口”飛馳而過(guò)到底是一種怎樣的體驗(yàn)？不妨往下看。

之前漫畫(huà)解讀過(guò)FE賽車(chē)和F1賽車(chē)的區(qū)別，點(diǎn)擊查看《沒(méi)油也可以為所欲為？凹凸漫談F1與FE》

　　如果感興趣可以點(diǎn)擊鏈接，《石油王國(guó)沙特首都的72小時(shí)FE觀(guān)賽記》

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　　Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽是一項(xiàng)從2014年9月啟動(dòng)，由國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的全新賽事，而首屆Formula E電動(dòng)方程式比賽就在家門(mén)口的北京奧林匹克公園啟動(dòng)。之后Formula E賽事遍布全球19個(gè)城市，賽車(chē)和賽制也不斷升級(jí)。經(jīng)過(guò)5年時(shí)間，這項(xiàng)“無(wú)聲”的方程式比賽已經(jīng)被越來(lái)越多的大眾熟知，我們也多次跟蹤報(bào)道過(guò)，希望這次通過(guò)我的鏡頭你能更加了解和接受這項(xiàng)比賽。（圖/文汽車(chē)之家張玥玥奧迪中國(guó)）

文章標(biāo)簽：觀(guān)賽記 FE電動(dòng)方程式電動(dòng)車(chē)改裝

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專(zhuān)享型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測(cè)試文章：盛名之下測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
評(píng)測(cè)編輯-：	雖然車(chē)重近3噸，但該車(chē)駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下，也能找到駕駛的快感，開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)無(wú)異，很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車(chē)型。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	該車(chē)底盤(pán)調(diào)校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒(méi)有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車(chē)速在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也不明顯，并不影響車(chē)內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車(chē)型。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	奧迪首款電動(dòng)車(chē)，難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比。不過(guò)兩個(gè)車(chē)的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂，注重綜合素質(zhì)，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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加速(0-100公里/小時(shí))

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油耗(100公里)

5.58秒

37.12米

--升

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評(píng)測(cè)編輯-：

雖然車(chē)重近3噸，但該車(chē)駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下，也能找到駕駛的快感，開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)無(wú)異，很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車(chē)型。

評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：

該車(chē)底盤(pán)調(diào)校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒(méi)有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車(chē)速在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也不明顯，并不影響車(chē)內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車(chē)型。

評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：

奧迪首款電動(dòng)車(chē)，難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比。不過(guò)兩個(gè)車(chē)的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂，注重綜合素質(zhì)，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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