[汽車(chē)之家 賽事快訊]  2019絲綢之路拉力賽在敦煌圓滿收官，來(lái)自卡塔爾的王子車(chē)手阿提亞獲得全場(chǎng)總冠軍。中國(guó)車(chē)手韓魏代表吉利汽車(chē)獲得全場(chǎng)亞軍，這也刷新了中國(guó)車(chē)手在國(guó)際越野拉力賽上獲得的最好成績(jī)。（前一記錄是韓魏在2017屆絲綢之路拉力賽的季軍獎(jiǎng)杯）。

　　本屆拉力賽于7月6日從位于貝加爾湖沿線的伊爾庫(kù)茨克出發(fā)，自北向南穿越蒙古并于7月16日順利抵達(dá)絲路重鎮(zhèn)敦煌，完成了為期10天的賽程。總計(jì)5008公里的賽程，2593公里的特殊賽段。穿越3個(gè)國(guó)家的全新線路，共同見(jiàn)證了參賽車(chē)手們不屈不撓的挑戰(zhàn)精神。

　　從東西伯利亞的針葉林，到蒙古一望無(wú)際的草原，再到戈壁雄偉壯麗的沙山，22輛摩托車(chē)，43輛汽車(chē)，12輛卡車(chē)在10天的激烈比拼后，不僅順利完成了今年最具挑戰(zhàn)性的越野拉力賽，也成功完成了一次偉大的探索之旅。

　　汽車(chē)組方面，卡塔爾車(chē)手阿提亞從比賽伊始就勢(shì)如破竹，十戰(zhàn)全勝，完美地蟬聯(lián)了本屆絲綢之路拉力賽迄今為止的所有賽段冠軍，這也是國(guó)際頂級(jí)越野拉力賽一個(gè)前所未有的記錄。

　　中國(guó)車(chē)手方面，從比賽第一個(gè)賽段開(kāi)始一直到收車(chē)始終捷報(bào)頻傳，經(jīng)過(guò)10個(gè)賽段的長(zhǎng)途比拼后，在汽車(chē)組總積分榜中，有5位中國(guó)車(chē)手成功躋身前十。

　　吉利汽車(chē)殼牌潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)韓魏取得了汽車(chē)組總積分榜亞軍，繼2017年絲綢之路拉力賽以第三名完賽后，再次刷新了由他本人創(chuàng)造的中國(guó)車(chē)手參加國(guó)際頂級(jí)比賽的最好記錄。

　　來(lái)自陜西云翔俱樂(lè)部車(chē)隊(duì)的車(chē)手孫平，張明和訾榮也在本屆拉力賽多個(gè)賽段中貢獻(xiàn)了精彩穩(wěn)定的表現(xiàn)，分別占據(jù)總排行榜第四到第六位。龍行天下拉力車(chē)隊(duì)車(chē)手陳峰在本屆比賽中多次躋身賽段前十，最終占據(jù)總積分榜第七位。

　　鄭州日產(chǎn)納瓦拉(參數(shù)|詢價(jià))賽輪輪胎車(chē)隊(duì)以量產(chǎn)車(chē)參賽，一路從伊爾庫(kù)茨克比拼到終點(diǎn)敦煌，248號(hào)車(chē)手陶永明、領(lǐng)航宋海濤獲得了OPEN 6.2組冠軍。鄭州日產(chǎn)車(chē)隊(duì)從2008穿越東方拉力賽算起，是最早參與這項(xiàng)賽事的中國(guó)車(chē)隊(duì)之一，并一直在量產(chǎn)組屢獲佳績(jī)。

　　摩托車(chē)組方面，本田車(chē)隊(duì)的阿根廷車(chē)手凱文·貝納維德斯一路疾馳，最終獲得第10賽段的賽段冠軍。而雅馬哈車(chē)隊(duì)的法國(guó)車(chē)手凡·貝弗倫僅以1分50秒之差落后。

　　位列第三的則是來(lái)自胡斯瓦那廠隊(duì)的美國(guó)車(chē)手安德魯·肖特，他與凡·貝弗倫也僅有2秒之差。在總積分榜上，以20分22秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先的英國(guó)車(chē)手山姆·桑德蘭眾望所歸，榮膺總冠軍，在后幾個(gè)賽段奮力追趕的美國(guó)車(chē)手安德魯·肖特登上亞軍寶座，法國(guó)車(chē)手凡·貝弗倫則排名第三。

　　卡車(chē)組方面，在16日的第十賽段中，卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)的斯巴洛夫乘勝追擊再次拿下一個(gè)賽段冠軍，隊(duì)友卡基諾夫窮追不舍，僅以34秒之差位列賽段第二名，排名賽段第三的是來(lái)自曼茲車(chē)隊(duì)的白俄羅斯的車(chē)手維詩(shī)諾斯奇。在總積分榜上，卡瑪茲大師隊(duì)毫無(wú)懸念地包攬了前三名：斯巴洛夫以25分22秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先隊(duì)友卡基諾夫獲得冠軍，馬爾蒂夫榮獲季軍。（編輯汽車(chē)之家 郭楓）

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