[汽車(chē)之家 賽車(chē)曝光] 在車(chē)展，我如看見(jiàn)新大陸般的興奮。因?yàn)樵谖已矍笆莿倓偘l(fā)布的福特嘉年華WRC賽車(chē)。下面，我們一起去看一看。
2017賽季，WRC世界拉力錦標(biāo)賽的改裝規(guī)則允許使用了空氣動(dòng)力學(xué)套件，而這對(duì)廠商車(chē)隊(duì)而言是一項(xiàng)非常大的調(diào)整。
加寬的車(chē)身造型，夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件讓拉力賽車(chē)多了一分場(chǎng)地賽車(chē)的效果。而這一切，對(duì)于賽車(chē)在彎道中有很大的性能提升。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋左右兩側(cè)，有著較大的出風(fēng)口。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)，是一顆可以爆發(fā)380馬力最大輸出功率及450牛米最大扭矩的1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
全車(chē)采用OZ的18英寸鍛造輪圈，與之匹配的是米其林品牌的熱熔輪胎。在競(jìng)技減振器的搭配下，賽車(chē)側(cè)面的線條非常動(dòng)感。
輪圈內(nèi)是一套Brembo競(jìng)技版本的制動(dòng)系統(tǒng)，可以為賽車(chē)獲得更好的附著力及操控性能。根據(jù)路面調(diào)整，輪圈輪胎及制動(dòng)系統(tǒng)的尺寸都會(huì)有改變。
車(chē)窗采用的是輕量化設(shè)計(jì)，就連車(chē)窗的邊條也采用了碳纖維的材質(zhì)。精心設(shè)計(jì)的車(chē)頂及車(chē)窗導(dǎo)風(fēng)板可以通過(guò)內(nèi)置360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)為駕駛室進(jìn)行通風(fēng)。
駕駛室風(fēng)格是全新的設(shè)計(jì)理念，多功能控制按鍵也被移植到了方向盤(pán)上面，這樣的設(shè)計(jì)可以讓車(chē)手實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一些基礎(chǔ)設(shè)置的調(diào)整及設(shè)定。
駕駛室內(nèi)的防滾架整齊有序，每一處的焊接工藝都非常精湛。防滾架的每一處支撐點(diǎn)都經(jīng)過(guò)了精準(zhǔn)計(jì)算，最大限度的提升賽車(chē)韌性，增加賽車(chē)的安全。
后擾流板可以說(shuō)是非常的碩大，這樣的設(shè)計(jì)就是為了能為賽車(chē)帶來(lái)很好的車(chē)尾下壓力。當(dāng)然，很好的空氣動(dòng)力學(xué)效能在砂石路上就很好的得以體現(xiàn)。
當(dāng)然，車(chē)尾底部的擾流板可以和車(chē)頂?shù)膶?dǎo)流板形成呼應(yīng)，為車(chē)身帶來(lái)很好的穩(wěn)定性能。的確，它真的很性感。（文/汽車(chē)之家 王濤）