經(jīng)典商務(wù)座駕改819馬力寶馬5系E34賽車

王濤

2016年08月18日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家動力改裝] 曾經(jīng)在國內(nèi)昔日的商務(wù)座駕，如今被改成了非常運動的場地賽車。對，你沒有聽錯，確實是商務(wù)座駕。而它，就是寶馬5系E34車型。

　　當我看見這兩頂雙圓燈設(shè)計的寶馬賽車慢慢駛來的時候，我不禁有絲涼意。這是寶馬3系 E30？不對啊！仔細一看原來是寶馬5系的E34。瞬間覺得有那么點瘋狂，我們往后慢慢欣賞。

　　這輛寶馬5系E34賽車的外觀被車主設(shè)計的非常霸氣，自行設(shè)計并制作的前擾流板使用碳纖維材質(zhì)，降低重量的同時不僅增加了美觀，還可以調(diào)車輛高速下的穩(wěn)定性能。進氣口語雙圓燈融為一體，這樣可以提供充足的冷空氣給發(fā)動機，讓發(fā)動機能更好的輸出強勁功率。

　　這輛賽車的側(cè)面線條也非常犀利，車主為這輛賽車添加了寬車體的設(shè)計，從設(shè)計靈感上可以看出借鑒了很多“Rocket Bunny”火箭兔的設(shè)計風格，讓整車看上去更加飽滿。18英寸的輕量化輪圈配合全熱熔輪胎，想必這輛車在彎道的橫向G值一定會陡然飆升。側(cè)出的排氣管設(shè)計霸氣十足，有點主流賽車的影子。

　　打開發(fā)動機蓋，一臺直列6缸渦輪增壓發(fā)動機展現(xiàn)在我們面前。尺寸更大渦輪增壓器、加大的集氣箱、全車加強的燃油管路、全車腹內(nèi)鍛造等，這些都意味著它的硬件強悍。不僅如此，電腦工程師利用Haltech托管式電腦將這臺發(fā)動機的馬力調(diào)整到了819馬力，渦輪壓力可以恒定在1.5bar。

　　車輛在外裝上也下足了功夫，車窗由原來的玻璃替換成了亞克力材質(zhì)。這樣的設(shè)計可以讓整體重量更輕，同時當車輛萬一發(fā)生撞擊時，不會因飛濺的玻璃而誤傷車手及周邊的人員。

　　打開車門，鮮紅的防滾架寓意著它的兇狠。為了輕量化，車內(nèi)并沒有安裝儀表臺，取而代之的只是一塊來自于Haltech品牌的一體式液晶儀表盤。Sparco賽車座椅的位置被改裝工程師后移，這樣可以獲得更好的操控重心。一套垂直式的賽車踏板被安裝在腳下，繁亂的剎車油管和三桶式的剎車油壺代表這輛賽車安裝了剎車力分配系統(tǒng)。