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寶馬M-寶馬M4
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提升129馬力 G-POWER改寶馬M3/M4動力

孟歡
2015年06月17日 07:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 動力改裝]  寶馬改裝專家G-POWER以改裝動力而聞名，我們之前一直在期待他們對于現(xiàn)款寶馬M3/M4的改裝。近日，他們終于推出了相應的動力套件。

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　　現(xiàn)款寶馬M3/M4搭載的是一臺3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率431馬力，峰值扭矩550�！っ住-POWER為這兩款車的發(fā)動機推出了Bi-Tronik 2 V2 ECU，再通過對發(fā)動機硬件進行強化，使其最大功率提升至560馬力，峰值扭矩高達720�！っ住�0-100km/h加速時間為3.8秒，相比原廠快了0.3秒。另外，G-POWER還為寶馬M3/M4提供了一款雙五輻的21英寸輪圈，搭配前245/30、后295/25尺寸輪胎。（文/汽車之家 孟歡）

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2015日內瓦車展:HAMANN彩繪版寶馬M4
//frontenacatvclub.com/tuning/201503/863504.html

文章標簽： 動力改裝
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    • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
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      評測編輯-羅浩：

      這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
      評測編輯-李佳：

      盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
      評測編輯-于晗：

      全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。
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    寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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