[汽車之家 F1一級(jí)方程式] 經(jīng)過(guò)2014賽季掙扎的一年和后來(lái)翻天覆地的管理層大洗牌,法拉利最近又曝出大手筆,斥資四千萬(wàn)歐元用于研發(fā)新賽季的賽車技術(shù)革新。
在奧地利工業(yè)巨頭AVL的協(xié)助下,法拉利新購(gòu)買(mǎi)的一體化測(cè)試平臺(tái)能夠?qū)1發(fā)動(dòng)機(jī)連同賽車一起進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,而整個(gè)過(guò)程不用走出廠門(mén)一步,也不需要實(shí)際賽道的參與。測(cè)試平臺(tái)可以模擬真實(shí)的比賽環(huán)境,允許賽車進(jìn)行高達(dá)360km/h時(shí)速的模擬測(cè)試。系統(tǒng)連接的賽車模擬器可以讓車手在控制臺(tái)上按照真實(shí)的比賽環(huán)境模擬駕駛,以便讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受最接近實(shí)際工作狀態(tài)的負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)最貼近實(shí)際賽道的優(yōu)化需求。
四千萬(wàn)歐元寫(xiě)出來(lái)是“40000000”這么一大長(zhǎng)串?dāng)?shù)字,如果能將法拉利2014賽季可憐的積分稍微提高一些應(yīng)該是車隊(duì)和粉絲都愿意看到的。按照2014年成績(jī)來(lái)看,法拉利年度排名第四,把積分翻倍的話也只能拿到第二,對(duì)手都很強(qiáng)大。那么四千萬(wàn)歐元究竟能換來(lái)什么?沒(méi)人敢斷言,還是靜候好戲開(kāi)場(chǎng)吧。(文/汽車之家 許云鶴,圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò))
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