百公里加速3.9秒 G-Power改裝寶馬M4

郭楓

2014年12月29日 23:17 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家動(dòng)力改裝] 著名改裝廠G-Power前不久玩票了一把奔馳S 63 AMG Coupe之后，現(xiàn)在又回到自己的“老本行”上，推出了針對(duì)寶馬M4（M3同樣適用）的動(dòng)力升級(jí)套件。

　　在寶馬推出全新的寶馬M4和M3之后，這兩輛車(chē)就像是“香餑餑”一樣受到改裝廠的追捧，而作為寶馬改裝中最為著名的G-Power自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這兩輛車(chē)。得利于G-Power對(duì)ECU和硬件的升級(jí)，M4上搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從431馬力提升至520馬力，峰值扭矩從550牛·米提升至700�！っ住�

　　升級(jí)之后，M4的0-100km/h加速時(shí)間從4.1秒縮短到3.9秒，0-200km/h加速時(shí)間僅需11.8秒，最高時(shí)速?gòu)?50km/h提升到325km/h。如果，覺(jué)得這些還不夠，G-Power還能提供20寸的HURRICANE RS系列鍛造輪圈和GM4-RS系列減振器以供選擇。（編譯/汽車(chē)之家郭楓）

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寶馬M4 2014款 M4雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測(cè)試文章：跟V8說(shuō)再見(jiàn) 測(cè)試寶馬全新M4雙門(mén)轎跑車(chē)
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動(dòng)力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)擋性格多面，亦靜亦動(dòng)，而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性，它終究成為一款注重玩樂(lè)的小眾車(chē)。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍，不過(guò)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)這是一次成功的迭代，效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能?chē)型。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門(mén)車(chē)型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車(chē)，尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂(lè)趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣，將有一批忠實(shí)擁躉。

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