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百公里加速3.9秒 G-Power改裝寶馬M4

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  [汽車之家 動力改裝]  著名改裝廠G-Power前不久玩票了一把奔馳S 63 AMG Coupe之后,現在又回到自己的“老本行”上,推出了針對寶馬M4(M3同樣適用)的動力升級套件。

寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

  在寶馬推出全新的寶馬M4和M3之后,這兩輛車就像是“香餑餑”一樣受到改裝廠的追捧,而作為寶馬改裝中最為著名的G-Power自然不會錯過這兩輛車。得利于G-Power對ECU和硬件的升級,M4上搭載的3.0T發(fā)動機最大功率從431馬力提升至520馬力,峰值扭矩從550!っ滋嵘700牛·米。

寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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  升級之后,M4的0-100km/h加速時間從4.1秒縮短到3.9秒,0-200km/h加速時間僅需11.8秒,最高時速從250km/h提升到325km/h。如果,覺得這些還不夠,G-Power還能提供20寸的HURRICANE RS系列鍛造輪圈和GM4-RS系列減振器以供選擇。(編譯/汽車之家 郭楓)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

指導價:99.80萬
級別:中型車
發(fā)動機:3.0T 431馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車PK
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